汽配人首頁 > 問答首頁

雙VVT是表示什么??

雙VVT是表示什么??: 問提問者：網友 | 2017-09-27

最佳回答

VVT就是連續可變氣門正時技術，這類發動機都是對進氣門的開閉時間進行調整，以達到更加進氣效果和燃燒效率。雙VVT與VVT不同的是：雙VVT不僅對進氣門進行干預，同時還對排氣門也進行干預，效果上就比單單對進氣門進行調整要好些。2者的原理一樣，只是雙VVTi是對進氣門、排氣門的同時調整！豐田卡羅拉雙VVT-I的發動機其實就是豐田1ZR 發動機因為這種發動機比較新只有在 06以后的車子上配備買是買不到的建議尋找 06年左右車禍報廢車輛拆卸后使用 VVT?i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT?i系統。豐田的VVT?i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向后旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。 VVT-i是對進氣或者排氣氣門進行調節，發動機如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對進氣門調節的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發動機智能可變氣門正時系統智能可變氣門正時系統 …… VVT?i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT?i系統。豐田的VVT?i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向后旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。 VVT-i是對進氣或者排氣氣門進行調節，發動機如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對進氣門調節的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發動機智能可變氣門正時系統智能可變氣門正時系統 …… 卡羅拉都是雙VVTI的豐田卡羅拉ZR發動機在天津生產: 回答者：網友

產品精選

我來回答