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這樣會省油嗎？

我在等紅燈的時候，如果感覺時間比較長的時候總好將車熄滅，等快變綠燈的時候再打著火，這種做法妥當嗎？這樣頻繁的打火對發動機好不好？: 問提問者：網友 | 2018-03-23

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如果停車時間要超過五分鐘以上的話，那么最好是將車輛熄火；如果是兩三分鐘的話，就用熄火了，因為每次車輛啟動時所消耗的燃油要比怠速時高很多。影響油耗的因素很多的。vvt的發動機多少也有點原因，但不是主要原因等紅燈熄火，反對的人認為車輛重新起動更耗能，汽車多是用石化燃料，怠速會增加油耗，進而制造空污及溫室氣體。司機停車不熄火最常見的原因就是等人，尤其大型游覽車常在路邊等乘客，司機的理由是要維持冷氣運轉的冷房狀態，因此，德國明確規范，游覽車若停下來等人就得熄火;美國及加拿大等國家也立法規定，汽車停車超過一定時間就必須熄火，否則罰款。有些人習慣早上出門，先發動引擎暖車，不過，現在的汽車大多無須暖車，正確的做法是一邊開車、一邊暖車，只要在剛上路時慢速行駛，大概開個一分鐘，引擎就能達工作溫度;有人也喜歡在夏天在車內開冷氣睡午覺，這樣不僅耗油，有時還會造成一氧化碳中毒，不如找個有遮蔭的地方，開車窗小憩。有些司機會在遇上要等很長的紅綠燈或是匝道口時熄火，其實最好不要，基于行車安全的考慮，如果司機在等待號志變換時熄火再起動，因為有些車子起動快、有些較慢，容易影響車流的順暢，而且頻頻熄火、起動反而更耗油。省油的關鍵是 1 盡量保持發動機轉速2 看到路口提前收油，不要到了跟前才剎車我的實際油耗是7~8L 切記幾個錯誤的方法 1.掛空擋溜車。因為溜車的過程中發動機還是怠速運轉，需要耗油，但又不提供動力輸出，浪費。車在溜的過程中回自然減速，慢了后又需要加速，耗油！！ 2.切記不要低轉運行。不要以為發動機轉得慢就省油，錯！省油的方法是直接檔勻速運動。發動機保持工廠提供的功率圖上兩條曲線交叉點上的轉速。效率最高。 3.冷天不要預熱，起步就走，但要不平時掛高一個檔位，就是所謂的高檔低速，跑10分鐘。這樣有利于發動機快速升溫，達到正常工作溫度。熱車也是費油的，而且對車不好，長期高檔低速也不好。 4.不需要加高標號汽油，按廠家要求加就可以。但要注意，不要加到劣質油。 5.車越輕越好。不要以為車輕了不安全，會飄。錯。車越輕，則動力和質量比的比值就越大，跑得越快，越省油。所以能不拉的東西則不要拉。 6.勤保養，定期換機油和各種濾清器。很重要。 7.輪胎的氣壓要按廠家要求來。不要太高也不能太低。 8.有跑偏的話要做四輪定位。 9.開車要溫柔，不要急加速。使用正確的檔位。 10.少開空調。 11.高速運轉后和其他發動機高溫不要立即熄火，怠速運轉10分鐘以上再熄火。 12.不要用水來淋發動機。確保發動機狀態良好，按時保養車輛。發動機各個部件工作是否正常都直接影響燃油的消耗，車主在日常駕駛中，如果發現車輛怠速不穩加速無力，都應該及時到專業的維修點進行檢查，發動機不正常的工作都會造成油耗增加，所以應該及時排除故障恢復發動機的正常工作。按時對車輛進行保養也是節油的關鍵。例如經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油泄漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。還應該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。同時也應該定期檢查車輛的四輪定位，不正常的車輪定位也會造成油耗的增加。養成良好的駕駛方式，訓練聽話的右腳很多人開起車來總是不能自已，拉轉速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風，其實不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動擋的車子為例，如果油門平順地踩，那擋位將在2000-3000轉的時候變換，這就是原廠設定最省油的轉速。如果高轉速換擋，動力性體現: 回答者：網友

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