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改裝車。。。。

改裝車。。。。: 問提問者：網友 | 2018-04-01

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看您想向什么方向改裝了改裝一輛好的街車是從剎車開始的當然如果不想那么專業的只想要驚人的外觀外加唬人的聲音只要換個直排加點包圍裝個尾翼那么簡單的改裝是花不了多少錢的當然還要找厚道的店家~~ 但是馬自達的霸王條款很厲害的貌似原車一些地方再外邊動了以后將視為自主放棄4S店的維護保修服務而且改裝后的效果和原車區別是不會很大的關鍵看駕駛技巧如果不是為了比賽提速快零點幾秒或者最高時速快那么幾公里是不是不那么重要呢慎重 ~~ 改裝車貌似犯法的吧~ 改什么樣的車？您要改的是啥車？？？？？不能是自行車吧！！！！啥車說出來.5分種給你大概的方案(請說明準備花多少錢改，主改外觀還是動力) 一般新車在一萬公里內不要改一萬公里以后該車的劣勢會顯出新車主要改外觀當然依自己的意思建議改碳纖維前引擎蓋輕松減掉六至十斤換機油也為自愿原廠機油在考慮成本的前提下不會用太好的機油(尤其國產車) 然后就是進排氣排氣不要一味求聲音不符合車輛本身就只能起到耗油的效果輪轂的改裝要與胎面配合也不要過于求大耗油是其次磨內懸架會出危險同樣輪轂改完也要相應的改鮑魚與卡鉗制動也會上一個臺階最后是內飾一般就是改方向盤蹋板和檔頭也是依個人愛好初步改裝就差不多了欲知詳情qq523217227 您要改的是啥車？？？？？不能是自行車吧！！！！啥車說出來.5分種給你大概的方案(請說明準備花多少錢改，主改外觀還是動力) 一般新車在一萬公里內不要改一萬公里以后該車的劣勢會顯出新車主要改外觀當然依自己的意思建議改碳纖維前引擎蓋輕松減掉六至十斤換機油也為自愿原廠機油在考慮成本的前提下不會用太好的機油(尤其國產車) 然后就是進排氣排氣不要一味求聲音不符合車輛本身就只能起到耗油的效果輪轂的改裝要與胎面配合也不要過于求大耗油是其次磨內懸架會出危險同樣輪轂改完也要相應的改鮑魚與卡鉗制動也會上一個臺階最后是內飾一般就是改方向盤蹋板和檔頭也是依個人愛好初步改裝就差不多了欲知詳情qq523217227 把以前的部件換下來,裝上自己滿意的部件不管你改什么地方（音響除外）你都要先到交管部門提出申請！理由要充足，得到了相關部門的同意后就可以去改裝了，改完后還要把車交到車管所驗車，過關后還要重新把車的行駛證換掉，重新拍照，這樣就可以上路了交警不會動你過年見時也沒問題，但你一定要把改后的車拿去重新拍照，這些你只要把車交給他們他們會幫你搞好的我只是說了大概的你就按照這樣的方法去做應該沒問題除非你的理由不夠好！！！！1: 回答者：網友

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