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為什么在磨合期汽缸會出現擦傷及咬缸?

提問者:網友 2017-07-08
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   一般發動機大修以后,汽缸會出現擦傷、劃痕及咬缸現象,稱為拉缸。拉缸是指活塞沿汽缸壁上下移動的方向,沿著缸壁出現一條條深淺不同溝紋。以下分析一下是什么原因導致拉缸:
    C活塞選配不當;活塞與缸壁裝配間隙過小;活塞裝反;活塞銷與活塞銷孔裝配過緊;活塞銷卡簧拆斷或脫落;活塞環折斷;活塞環質量差、活塞環裝反;活塞環間隙過小;活塞環槽積炭粘結;新銼削活塞環沒倒角等。
    C汽缸中心線與曲軸中心線不垂直,產生前后偏斜;連桿彎曲造成偏缸;連桿小端軸承或活塞銷孔鉸偏。
    C發動機機油質量差或機油壓力低,機油不清潔含有大量雜質;發動機冷卻不良散熱較差;發動機在高溫、高速、大負荷下,長時間連續工作;發動機大修后,沒按規定要求磨合就投人運行。
回答者:網友
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