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新愛麗舍1.6自動舒適型

新愛麗舍1.6自動舒適型: 問提問者：網友 | 2018-03-24

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尊敬的顧客你好，我公司網上汽車銷售是捆綁價格，具體優惠詳情請來電咨詢：13141266540.聯系人：彭經理 1 后車輪的隨動轉向依然保留,并增加了懸架置板,德系車的獨立懸掛常見的. 2 新愛麗舍采用的是第三代TU系列發動機,內座椅是塞納的電動座椅,很舒適,車身外圍依然應用鍍鋅鋼板,底盤全防腐處理,輪轂采用抗高扭距的C2系列輪轂,減震和轉向節以及剎車盤等都采用最新,并且在C4上的一些懸掛零件. 3 新愛麗舍的油耗平均在8升左右,長途在6-7升左右,現在是15000公里一換機油,3萬換火花塞,9萬更換正時皮帶,剎車油以及冷卻液一般在2年或者6萬公里左右更換. 4 如果相比較的話,愛麗舍的小毛病,要比經常去換機油要經濟的多,小毛病奔馳寶馬也一樣,無非是一些開關,燈泡之類的事情. 勸你買手動波,自動波在3-4年后愿意出毛病,并且一旦出毛病修復后,總有毛病,因為雪鐵龍的自動變速箱在國內來講,沒多少人能徹底弄明白. 聲明,我不是雪鐵龍經銷人員. 打個電話到他們4s店，有人會給你作詳細介紹的！你好，標志301 1.6自動舒適型與新愛麗舍1.6自動舒適型兩者同平臺，除了外觀與內飾有所差別外，技術上都是相同的，選擇哪款都可以，相對于捷達來說，捷達更省油，保值率更高。新愛麗舍的外觀比老款顯得要大方了一些，品牌LOGO更換成雪鐵龍的大雙人字標，有了點同門師兄凱旋的風范。車身結構沒有變化，依然是老款的腰身線條，尾部造型加圓形尾燈與原來區別較大。油耗高，車門關著沒有厚重感，像三輪車的關門聲，外型好看，品牌值得信賴。聽我一句，我不是托，我買過一輛新愛麗舍，買了就后悔，電子油門滯后的厲害，起步時，不給油反應很慢，非要給油，油門很硬，猛一下前竄。最主要的剎車不好，非常不靈敏，主要是前盤后鼓的原因。而且我不知道你多高，我178，座椅放到最低，中央的后視鏡還是擋右前視線。發電機不過關，這點你隨時注意，新車4000公里發電機壞了，急死人，不過，總部售后不錯，馬上安排就近的4S更換了，我的話實事求是聽我一句，我不是托，我買過一輛新愛麗舍，買了就后悔，電子油門滯后的厲害，起步時，不給油反應很慢，非要給油，油門很硬，猛一下前竄。最主要的剎車不好，非常不靈敏，主要是前盤后鼓的原因。而且我不知道你多高，我178，座椅放到最低，中央的后視鏡還是擋右前視線。發電機不過關，這點你隨時注意，新車4000公里發電機壞了，急死人，不過，總部售后不錯，馬上安排就近的4S更換了，我的話實事求是內飾風格雖然有所調整，但還是比較老氣的類型，改款的注意力主要集中在了人性化體驗方面。比如車門板上增加了儲物格，中控面板格局沒明顯變化，但是細節上的樣式稍微年輕了一些，而配置方面也略作提升。同時，座椅背部的內凹式也令后排的腿部空間更理想。打電話到4S店咨詢他們家車的毛病嗎? 人家怎么可能會把自己車的毛病告訴你呢,絕對是往好的地方說,只有聽店員忽悠了. 我的感覺不錯,新的愛麗舍改近很多但是它的內在沒什么變化和老的沒什么兩樣: 回答者：網友

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