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我的DIO 現在車子只有頭尾段怎么搞好低中高速的銜接？

我的DIO 現在車子只有頭尾段怎么搞好低中高速的銜接？: 問提問者：網友 | 2017-09-13

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小弟玩車時間不長經驗不是很豐富所以開這樣的貼子好像有點不太合適但是小弟我由于多年從事賽車運動（CCC）所以對于改裝這方面還是有一點點心得。希望給大家一點幫助壇子里面的老鳥們歡迎指正。首先先說這個DIO進氣系統28以前的DIO由于立缸所以風冷的出口與進氣罩之間是分開的所以很多改裝的朋友上手就吧原裝的空慮改掉換成所謂樣子比較好得冬菇頭。其實本人不喜歡冬菇。對于冬菇而言存在著兩大問題，第一空氣凈化效果不佳相當的不佳長此以往發動機氣缸的壽命化油器等受到相當大的印象。第二聲音變得非常之響可以說換上冬菇之后DIO身上的聲音70%都來自進氣（裝V8AA時候）感覺十分擾民。小弟無論改汽車還是綿羊對于聲大無力的東西一直看不慣。而且進氣量增大了以后車子原裝化油器的主量空就需要加大否則。。。。。。就會間歇性斷油。很多改28以前dio的朋友總是覺得換大化油器大氣缸能提升車子動力再將進排氣改大就可以了其實很多朋友的改裝部件都沒有配合很好，達到各個部件自身的工作狀態。一般來說90cc氣缸 28化油器冬菇進氣 v8排氣是很多dio車主改裝的方向但是這中間問題很多。就但說這個進氣配合這樣的配置進氣量就太大。雖然能夠簡單俏頭尾速過80但是浪費了很多油水。所以怎么改進氣這里有很多方法（針對上面講紅色字配置）原裝的進氣當然是需要保留的，原裝的進氣聲音小，空氣過濾的效果好的優勢但是改裝氣缸化油器之后進氣不夠怎么辦，先把燒紅的5毫米鐵絲在進氣罩上面扎5個小孔中間一個對稱4個然后試車要是感覺油門遲疑起步有停頓的話再扎一個一個一個的試直到起步時發動機燃燒充分呻吟順暢為止一般來說10個洞左右為適合。但是由于化油器的進氣口變大需要買一個進氣轉接口這樣就能安裝上去了。完成之后不但進氣量可以達到要求聲音也小了不少。皮帶，普利盤，大小簧，珠子用8克的，整完了看整體的配重然后在行駛中調你想要什么效果？起步輕松抬頭？還是車隨手動，動力隨叫隨到，起步輕松迅速呢: 回答者：網友

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