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沃爾沃s60l2.0t低功率版本發(fā)動機是正時皮帶還是正時鏈條

提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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繽智1.8發(fā)動機 R18Z7傳 動用的是正時鏈條。 正時鏈條確實是比較讓人省心,免去了定期更換麻煩,也能節(jié)省一部分開支,但世界上沒有十全十美的東西,開著正時鏈條傳動的車,你不必擔(dān)心它因為“年久失修”,從而在啟動或急加速的瞬間沖擊力過大而折斷的危險。但當(dāng)車輛行駛約10萬公里時,鏈條的弊端就暴露無疑了,您會明顯的感覺到發(fā)動機的聲響有些異常,噪音嚴(yán)重時有點讓人難以接受,這是由于鏈條與傳動輪之間的磨損導(dǎo)致。如果要對其進行更換,在材料費和工時費方面都會全面超越正時皮帶的更換。 而我們常見的正時皮帶車型在噪音控制方面就顯得可愛多了,橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時蓋板和隔音材料擋在發(fā)動機艙內(nèi),駕駛艙基本不會聽到擾人的雜音。但在使用方面,我們腳下的一舉一動都會影響著正時皮帶的壽命,特別是年頭較長且基本告別4s店的車型,由于沒有相關(guān)人員的提醒,往往車主自己也忽略了對這部分的維護,再加上比較粗暴的駕駛方式,比如急加速,四、五千轉(zhuǎn)換擋之類,這都有可能導(dǎo)致皮帶壽命縮短或斷裂。
回答者:網(wǎng)友
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