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怎樣判斷油壓過高？

問 提問者：網友 2020-03-13
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1油泵故障,2油管堵塞或漏油,3汽油濾清器堵塞,4油壓調節器故障
回答者：網友
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　　機油壓力過高會導致油壓傳感器或機油濾清器殼被破壞。
　　機油壓力過高，要區分是新修復的發動機還是在正常運轉使用的發動機，需給予分別處理。
　　新修復的發動機。機油壓力過高應從以下方面來判斷:機油牌號不符，粘度過高;機油壓力調壓閥調整過高或機油泵限壓閥調枯不當，以及限壓閥彈簧彈力太強;主軸瓦裝配間隙太小;油壓表或傳感器有故障。
　　正在運轉工作的發動機。機油主油道被堵塞;油壓表或傳感器有故障等。
回答者：網友
（1）機油粘度大； 　　（2）發動機溫度低； 　　（3）機油主油道堵塞 。 　　以上三種情況，機油都難于潤滑零部件表面，加劇零部件的磨損。 　　（4）減壓閥彈簧壓力調整過大。 　　機油壓力過高會使發動機容易產生機油泄漏故障，在發動機油堵、曲軸前后油封等處，都會因油壓過高而產生漏油。機油壓力過高，有時還會導致機油濾清器脹裂或脫落，使機油大量泄漏，這在發動機運轉中是十分危險的，如沒有及時發現，會造成發動機的嚴重損壞。如果發動機長期處于機油壓力過高的狀態下運轉，會影響曲軸軸承的使用壽命，使軸承的合金層產生早期脫落。
回答者：網友
1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。　　2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。　　3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。　　4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。　　5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。　　6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。　　7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
回答者：網友
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