汽配人首頁 > 問答首頁

打不著火的問題？

打不著火的問題？: 問提問者：網友 | 2017-09-23

最佳回答

可能與點火時燃油壓力不夠導致混合氣濃度偏低，從而不容易點火。建議到維修站仔細檢修，并通過本網“在線投訴”提供一份詳細的投訴。檢查電子防盜系統檢查三元催化是否堵塞（排氣不暢），別的估計你應該都查了，氣缸壓力等。檢查電子防盜系統檢查三元催化是否堵塞（排氣不暢），別的估計你應該都查了，氣缸壓力等。起動機燒了，打火時候鑰匙門不回位，你往回掰一下，要不啟動機跟著轉，你修多少次也白搭，修修鑰匙門吧哥們看你是新手吧，打不著，多打幾次還有糊味應該是啟動電機的問題，俗稱馬達!下次記得給點分!拉不起來就換一套離合器又個JS騙了起動機燒了，打火時候鑰匙門不回位，你往回掰一下，要不啟動機跟著轉，你修多少次也白搭，修修鑰匙門吧哥們看你是新手吧，打不著，多打幾次還有糊味應該是啟動電機的問題，俗稱馬達!下次記得給點分!拉不起來就換一套離合器又個JS騙了可能與本次召回的缺陷有關，建議您到4S店查詢您的車輛是否在召回之列。不知道是那一款紅旗車。是電噴機的吧....我就默認電噴了（化油器的也太老了）樓主聽到的“嗯嗯”聲是起動機運轉的聲音。樓主的問題讓我想起了以前一輛寶馬528i的故障：在外停了一夜，第二天冷車打不著火，要連續打火好幾次才可以啟動。檢查了幾次到處都正常，再次碰到這個故障時，請來了一位有經驗的老師傅，他把火花塞都取下來，往每個汽缸里到了一些機油（一個可樂瓶蓋的量），再發動車子--車子一次就發動了。老師傅解釋說：機油有密封作用，能在活塞環和汽缸壁之間的間隙里形成油膜，發動機啟動時能夠防止汽缸漏氣。車子停久了，油都就慢慢流到油底殼里去了，加上汽缸本身磨損比較嚴重，油膜漸漸消失。所以在啟動時汽缸漏氣，自然不能發車了。但是連續打火可以讓曲軸把機油甩到汽缸壁上，這樣活塞環和汽缸壁之間的間隙又有油膜了，汽缸不漏氣了所以可以啟動。之所以往汽缸里倒機油就是為了形成油膜。當然這種往汽缸倒機油的方法只能“治標”，更換磨損的活塞環和機油才能“治本”。很佩服這樣的師傅，不廢吹灰之力就解決了這個問題，還講出了道理。不知道樓主是否也是這種情況，但是這種情況極少見，主要是磨損嚴重的老車和用了不合規格的機油才出現這種情況。建議樓主從幾個方面來檢查：汽缸壓力點火電壓（包括分電器、高壓線、線圈等是否正常）燃油壓力（包括噴油嘴是否堵塞）上面三個參數如果都正常，發動機至少是可以工作的。要是有不正常的，再順藤摸瓜，哪壞了修哪。馬達或者電瓶的原因，不是大問題。馬達或者電瓶的原因，不是大問題。要檢查的比較多: 回答者：網友

產品精選

我來回答