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轎車發動機問題

轎車發動機問題: 問提問者：網友 | 2017-08-29

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1.發動機中冷卻液的溫度2。你當然是摸的地方不對了，摸了發動機里面就溫度高了，你摸的是外面的及加液地方當然不熱了，溫度到計算機設定溫度后風扇就運動了，建議現仔細看下表吧，都寫得啦。3。才啟動當然大了，車速50里，如低檔高速噪音是相當的大，發動機沒聲音現可能還辦不到，今天聽寶馬5也是聲音很大最后說下你那車溫度很正常把現象說清楚點哪款車說清楚點問的挺有意思的,像這種問題基本上只要是修車的應該不會太難啊,到修理廠自然就明白了, 檢查一哈火花塞和高壓線是否缺缸，還有看哈真空管是否良好。汽油泵保險報了或沒油了。點火線圈壞了或分電器壞了。再有就是正時皮帶斷了。 1你加的時候有一部分沒完全流到機油底殼 2機油多了是會燒機油，甚至飛車《燒機油的原因太多》，排氣管震動可能是怠速問題，也可能是噴油霧化不良 3油耗變大就是噴油器臟了，或火花塞有積碳發動機有點燒機油了，可能是是發動機機油過量，導致發動機燒機油！去4s店看看吧！ 1你加的時候有一部分沒完全流到機油底殼 2機油多了是會燒機油，甚至飛車《燒機油的原因太多》，排氣管震動可能是怠速問題，也可能是噴油霧化不良 3油耗變大就是噴油器臟了，或火花塞有積碳發動機有點燒機油了，可能是是發動機機油過量，導致發動機燒機油！去4s店看看吧！ )汽缸磨損的檢測。測量該部位時，選用適當量程的內徑百分表按規定的部位和要求進行測量。即在汽缸體上部距汽缸上平面10mm處，汽缸中部和汽缸下部距缸套下部10mm處等三點，按與缸體平行和垂直兩個方向分別測量汽缸的直徑。衡量磨損程度的指標是，一般車型的磨損程度用圓度、圓柱度誤差兩個指標衡量。取最大差值之半做為該汽缸的困柱度誤差。在汽缸磨損尺寸測量時，一般發動機最大磨損尺寸在前后兩缸的上部，應重點測量這兩缸。 280到400之間吧一路行汽配說的還有點意思: 回答者：網友

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