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奧迪車燒機油

: 問提問者：網友 | 2017-05-20

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燒機油的可能原因有很多，首先要搞清楚燒機油屬于那種情況？一般常見的燒機油有以下幾種： 1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。 2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。了解了燒機油的原因就可以有解決方法了：實際上，所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室與混合氣一起參與了燃燒。一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀,機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。那么,究竟是何種原因能導致燒機油問題的產生呢?簡單地說主要有以下幾點：如氣缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或其密封性變差等,缸壁上的機油會過多的進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現象的產生,其他如曲軸箱通風閥損壞，使機油隨曲軸箱內氣體一起又進入氣缸參加燃燒，或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，也會使機油的躥入量加大,發生燒機油的現象。對于一些老舊車,由于活塞與缸壁間磨損間隙加大而產生不同程度的燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。希望以上信息對你有用，順祝一帆風順。。。: 回答者：網友

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