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摘空檔時怠速先下降

摘空檔時怠速先下降
提問者:網友 2017-07-05
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關于您說的收油后怠速不穩的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節氣門、噴油嘴、進氣門、燃燒室和進氣管等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查碳罐電磁閥是否出現故障,因為如果電磁閥一直處于開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,造成收油時混合氣過濃引起熄火的現象。同時還要檢查噴油嘴和火花塞及高壓電路等部位是否出現故障。如果是空氣流量計有故障,建議您去4S店用診斷儀進行數據流檢測,其信號是否正常,如果信號不良將會造成上述現象。建議您根據以上情況去4S店或修理廠進行現場檢查。
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