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獅跑發動機故障燈亮怎么解決？

獅跑2.0L，跑了三萬公里，發動機故障燈亮，檢查氧傳感器壞，更換了氧傳感器，跑了一天又亮了: 問提問者：網友 | 2018-01-19

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紅色行動您好！根據您說的情況，發動機故障燈亮的主要原因就是氧傳感器中毒導致的傳輸給電腦的信號不準確，造成噴油量大，從而使混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象。如果您的車長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還有就是如果您經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生。再有可能是因為高壓線的絕緣層較容易被擊穿或老化，而僅僅從外觀和用萬用表測量的方法是難以確認是否損壞。在發動機電噴系統上，還會發生因高壓線漏電引起發動機故障燈亮的情況，因控制單元自診系統一般不會對高壓線作出故障碼指示在出現類似問題時都比較難以查找。建議您針對進氣系統和發動機內部的積碳問題進行全面地檢查清洗，同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟。提醒您清洗完積碳以后，一定要做初始化設置。同時建議您適當地提高換擋時的發動機轉速。紅色行動您好！根據您說的情況，發動機故障燈亮的主要原因就是氧傳感器中毒導致的傳輸給電腦的信號不準確，造成噴油量大，從而使混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象。如果您的車長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還有就是如果您經常在發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生。再有可能是因為高壓線的絕緣層較容易被擊穿或老化，而僅僅從外觀和用萬用表測量的方法是難以確認是否損壞。在發動機電噴系統上，還會發生因高壓線漏電引起發動機故障燈亮的情況，因控制單元自診系統一般不會對高壓線作出故障碼指示在出現類似問題時都比較難以查找。建議您針對進氣系統和發動機內部的積碳問題進行全面地檢查清洗，同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟。提醒您清洗完積碳以后，一定要做初始化設置。同時建議您適當地提高換擋時的發動機轉速。: 回答者：網友

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