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熱車啟動怠速不穩

熱車啟動怠速不穩: 問提問者：網友 | 2017-06-09

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怠速抖的問題，其主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。主要是用內窺鏡檢查進氣道、進氣門和燃燒室的積碳是否過多。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，火花塞和怠速馬達也要進行檢查。3萬公里左右，也該檢查清洗積碳了。 ------------------------------------------------------------------------------------- [yq3葉卿]?? ???? ???? 清洗一下節氣門體和怠速閥試試。最好油嘴也洗一下。 ------------------------------------------------------------------------------------- [yq3葉卿]?? ???? ???? 清洗一下節氣門體和怠速閥試試。最好油嘴也洗一下。 ------------------------------------------------------------------------------------- [凌蕭]?? ???? ???? 檢查一下水溫傳感器 ------------------------------------------------------------------------------------- [cpu]?? ???? ???? 查一下進氣系統有無漏氣，空氣流量計是否正常。 ------------------------------------------------------------------------------------- [toyotall]?? ???? ???? 什么車看下有沒得碼 ------------------------------------------------------------------------------------- [topend]?? ???? ???? 已清洗一下節氣門體和怠速閥,空氣流量計是葉片式的,沒有空氣旁通道,怠速時工作有點抖動基本正常. 車型是OPEL VECTRA(歐寶威達) ------------------------------------------------------------------------------------- [飛鷹]?? ???? ???? 電腦散熱不好 ------------------------------------------------------------------------------------- [GXW大郭關于您說的怠速抖的問題，其主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。主要是用內窺鏡檢查進氣道、進氣門和燃燒室的積碳是否過多。同時還要對噴油嘴工作狀態進行檢查，火花塞和怠速馬達也要進行檢查。提醒您3萬公里左右，也該檢查清洗積碳了。建議您根據以上情況去4S店進行現場檢查。: 回答者：網友

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