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什么是汽車發動機冷卻系的大循環和小循環?

什么是汽車發動機冷卻系的大循環和小循環?
提問者:網友 2017-05-22
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當冷卻水的溫度高于86度的時候,節溫器主閥門全開,側閥門全關閉,冷卻水全部流入散熱器。此時冷卻強度大,促使水溫下降而不致過高。 這就是發動機冷卻水大循環的過程。發動機冷卻系統中有一個節溫器,在發動機啟動時溫度較低,水溫低于70°C時節溫器切斷發動機水套與散熱器的通路,此時冷卻水只在發動機水套與水泵之間循環,這就是小循環
回答者:網友
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