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汽車配置表上顯示的ABS與ASR有什么區別？

汽車配置表上顯示的ABS與ASR有什么區別？: 問提問者：網友 | 2018-01-21

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ASR（Acceleration Slip Regulation）：加速防滑系統，防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。 ABS（Anti-lock Braking System）：制動防抱死系統，ABS是通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速傳感器等不斷檢鍘各車輪的轉速，由計算機計算出當時的車輪滑移率（由滑移率了解汽車車輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執行機構及時調整制動壓力，以保持車輪處于理想的制動狀態。因此，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態下制動，而不會抱死，達到提高制動效能的目的，同時也提高了剎車時汽車的穩定性及較差路面滌件下的汽車制動性能。避免了因前輪抱死引起汽車失去轉彎能力，后輪抱死甩尾事故等的發生。 1、 ASR與ABS雖然都是用來控制車輪相對地面的滑動，以使車輪與地面的附著力不下降，但ABS控制的是汽車制動時車輪的“拖滑”和保持汽車在制動過程中能夠改變行駛方向，主要是用來提高制動效果和保證制動時的安全；而ASR是控制車輪的“滑轉”，用于提高汽車起動。 2、雖然ASR也可以和ABS一樣，通過控制車輪的制動力大小來抑制車輪與地面的滑動，但ASR只對驅動車輪實施制動控制。 3、 ABS是在汽車制動時工作，在車輪出現抱死時起作用，當車速很低時，小于8km/h時，不起作用；而ASR則是在汽車行駛過程中都工作，在車輪出現滑轉時起作用，當車速很高時，在80-120km/h時，一般不起作用。因此，ASR與ABS的區別主要在于：ABS是防止車輪在制動時被抱死而產生側滑，而ASR則是防止汽車在加速時因驅動輪打滑而產生的側滑，ASR是在ABS的基礎上的擴充，兩者相輔相成。: 回答者：網友

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