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標致408是全系標配ESP，這個ESP是什么？

標致408是全系標配ESP，這個ESP是什么？: 問提問者：網友 | 2018-04-09

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車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP),ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向， ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。 ESP是一套系統的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統）和ASR（防側滑系統）。 ESP是車身穩定裝置，比如后輪失控甩尾時，ESP便會發生作用來穩定車身，配備ESP的車子安全性更好。 ESP是一套系統的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統）和ASR（防側滑系統）。 ESP是一套系統的名稱，一般包括ABS（防抱死剎車系統）和ASR（防側滑系統）。 ESP是車身穩定裝置，比如后輪失控甩尾時，ESP便會發生作用來穩定車身，配備ESP的車子安全性更好。: 回答者：網友

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