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怎樣調試和檢驗手制動性能?

: 問提問者：網友 | 2017-06-06

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EQ1090E型汽車手制動器按照工藝規范裝車后，應進行調試和檢驗。首先放松手操縱桿 到極限位置，查看摩擦片與鼓之間的配合間隙是否適當。可用厚薄規從鼓的觀察孔處沿整個 片邊沿，檢查其間隙應在0.20一0.40，范圍。如果過大，可調整拉桿上球形調整墊后面的調 整螺母，減少拉桿長度，減少自由行程。擰進則間隙減小，擰出則間隙增大。在調到適當間隙 后，應把鎖緊螺母擰緊，鎖止調整螺母。拉緊手制動操縱桿，這時可用500。長撬棒撬制動鼓 上的傳動軸突緣叉，應以不能轉動為宜。在間隙無法調出時，可在放松狀態卸下搖臂并反時針 (從前向后看)錯開一個或數個齒，并采取重新全面的調整方法，直到拉動手操縱桿明顯感覺吃 勁有力、間隙合乎標準為止。拉緊手制動桿時，手制動鼓與摩擦片接觸面積不少于50%,靠合 印跡應兩端明顯，中間較輕。 在路試中檢驗手制動效能:車速在l5km/h左右時拉制動桿，應能及時制動。該車型原廠 規定:滿載無拖掛、在干燥硬實28%的坡道停車，這時拉起手制動桿，然后脫手，應使車輛叮靠 地停住，車輪不往下滾動。每行駛12000km左右維護時，應檢查手制動性能。若發現因油封甩 油、老化、變形造成漏油引起性能衰退應更換。當手制動空行程增大，而不能達到規定的停坡要求時，應及時進行調整。一般情況下，手制動桿從放松的極限位置往上拉，應只有兩響自由 行程，第三響即開始有制動的感覺，至第五響汽車應在規定的坡道停住。放松操縱桿時，手制 動摩擦片與制動鼓間隙合適，并在運行中聽不到摩擦聲。 由于手制動器有助于上坡起步和保證坡道停車，尤其在山區行駛的車輛，必須隨時保證其 良好的技術狀況.發揮它應有的性能。: 回答者：網友