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汽車引擎室共鳴箱是什么？是什么工作原理？

汽車引擎室共鳴箱是什么？是什么工作原理？: 問提問者：網友 | 2017-10-28

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那是一個共振箱。作用有點深奧。發動機工作時，氣門一打開，空氣就高速地向進氣道內流動，就象水渠里平靜的水，突然有人打開水閥一樣。當進氣結束，氣門快速關上，那么正在高速前進的空氣突然碰到了前面的障礙物，由于慣性作用，繼續前進的空氣就會產生一定頻率的壓力波，這時的壓力波一過了波峰就減小，并向后反射回來，直到后面碰到障礙物時，又向再向里面反射。就象剛說的水渠里的水，在開著的時候突然又有人關上，那么向前流動的水，就會突然停下來，并產生一個向后運動的水波一樣。這一壓力波的振動頻率同起家氣道長度體積還有氣門開關有頻率有關。如果，能夠控制到，在壓力波返來時剛好打開氣門，那么，由于進氣有壓力波的增壓作用，進氣量就會有所增大。這樣就有利于發動機發揮到最佳水來。于是就有人想出了你說的東西。還有先進點的就是可變進氣道，用真空或電腦來控制進氣道尺寸或體積。如果，這些有助增大進氣量的設備壞了，或者拆了，總的來說對發動機的工作是不會有很大的影響的。汽車不是樂器，要共鳴箱干啥。如果真的有的話，趕緊拆下來扔掉。那是一個共振箱。作用有點深奧。發動機工作時，氣門一打開，空氣就高速地向進氣道內流動，就象水渠里平靜的水，突然有人打開水閥一樣。當進氣結束，氣門快速關上，那么正在高速前進的空氣突然碰到了前面的障礙物，由于慣性作用，繼續前進的空氣就會產生一定頻率的壓力波，這時的壓力波一過了波峰就減小，并向后反射回來，直到后面碰到障礙物時，又向再向里面反射。就象剛說的水渠里的水，在開著的時候突然又有人關上，那么向前流動的水，就會突然停下來，并產生一個向后運動的水波一樣。這一壓力波的振動頻率同起家氣道長度體積還有氣門開關有頻率有關。如果，能夠控制到，在壓力波返來時剛好打開氣門，那么，由于進氣有壓力波的增壓作用，進氣量就會有所增大。這樣就有利于發動機發揮到最佳水來。于是就有人想出了你說的東西。還有先進點的就是可變進氣道，用真空或電腦來控制進氣道尺寸或體積。如果，這些有助增大進氣量的設備壞了，或者拆了，總的來說對發動機的工作是不會有很大的影響的。汽車不是樂器，要共鳴箱干啥。如果真的有的話，趕緊拆下來扔掉。: 回答者：網友

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