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轉速自動升高問題

轉速自動升高問題: 問提問者：網友 | 2018-01-12

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把油門線從節氣門上拆下，另一人在車內踩油門，動作要慢，感受油門線的拉伸及回位是否有卡滯現象，如果有，應檢查油門線擺放是否有死結，最后可在油門拉線與外套間加注一點車用潤滑油，量一定要少。騎過摩托的人就知道，和調節摩托油門線的辦法是一樣的，要有一點空隙，還要回位好。清洗油電路·看下發電機沖電正不正常，檢查下有沒漏電搜狐汽車問答平臺去洗洗怠速閥看看發電機有沒有故障看看電瓶有沒有接地想看看有沒有搭鐵的地方把零線拆下來用塑料袋包上第二天接上看看虧不虧電怠速不穩先檢查怠速馬達是否工作正常，如正常建議檢查一下氧傳感器您好，看了你的問題，不知道您是否使用燃氣，一般發動機在靜止狀態下轉速升高大多是控制單元收到相關提高噴油量信號后加大噴油量，比如開空調、打方向盤、或發電機負荷增加等這事正常請求信號。但您反映有3000轉就故障了。重點查進氣壓力和發動機負荷兩個方面。空擋抖動是比較典型的發動機和節氣門積碳的嚴重的現象，最好對發動機和節氣門做下全面的清洗，開缸蓋清洗那種。你的車都20W公里了，也該清洗了。你的電瓶應該是老化的比較嚴重了，換一個吧，這東西別怕花錢。搜狐汽車問答平臺正?，F象，等速度降下來轉速自然下來您好，看了你的問題，不知道您是否使用燃氣，一般發動機在靜止狀態下轉速升高大多是控制單元收到相關提高噴油量信號后加大噴油量，比如開空調、打方向盤、或發電機負荷增加等這事正常請求信號。您好：根據上述車輛使用現象，對于電控車型來講，發動機怠速值是控制單元根據發動機負荷、轉速和節氣門開度進行噴油量計算和怠速馬達工作步數的，如果在行駛過程中踩下離合器或收油門時，此時發動機負荷減小，發動機控制單元將根據控制程序進行噴油時間、輔助空氣量調整，瞬間發動機轉速高則為正?，F象，但是，如果時間過長，則建議對怠速輔助空氣通道進行檢查，是否存有積碳或漏氣現象。之外，還需對控制零部件進行性能測試，是否符合技術性能。其次，還要對進氣系統、碳管等各功能真空管進行檢查，是否存有漏氣現象。綜上所述，對于上述故障源建議去維修店進行檢查，希望能給您帶來幫助。電瓶老化的比較嚴重了，最好趕緊換吧，省得突然沒電了耽誤事。不知道你以前做沒做過節氣門的清洗，最好清洗下，積碳太多造成節氣門工作間隙不正常直接影響怠速轉速和油耗的。搜狐汽車問答平臺: 回答者：網友

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