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起步問題!!

起步問題!!: 問提問者：網友 | 2018-04-13

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您的愛車的問題，建議您還是先做一些常規的檢查，如節氣門、怠速閥是否積碳嚴重，噴油器的工作情況、火花塞的使用是否良好等。這些都會影響到車輛的正常使用。放手剎要及時不能過早~要在離合放到快結合的位置的時候~先給點油~等離合器有點感覺~車快要起步的時候再繼續給油~同時放手剎~離合器不要放的過快~在要結合的時候悶住點離合器~給油~車起步了再完全放開離合器~要靠自己的感覺~還是個熟練活 ~多練練把兄弟！清洗一下節氣門吧~ 其實現在的很多的車幾乎都是電噴的在你起步的時候可以不送油的在你松離合時只要慢慢的就可以了不要剛開始時慢后來就松的快了那就容易熄火了其實轎車的離合是非常敏感的一般的到最后才起作用的勻速的松慢慢的就會了時間長了你就熟練了踩下離合后，放手剎，怕熄火的話少踩點油門穩住不動，然后慢松離合就行了. 半聯動的時候車身就開始抖動了啊。起步的時候離合慢點松。汽車在起步的時候你直接聯動再加油啊，熄火是因為離合器放太快了記住以下步驟：慢慢抬離合，到結合點的半聯動狀態汽車表現為輕微抖動，發動機聲音沉重，這時候加油門，車就會起步。你可能找不到結合點，多嘗試幾次，熟悉后找感覺，然后就能正常起步。切記一定要在半聯動時候送油，提前送油沒用，反而會造成汽車前竄。不好控制。汽車輕微抖動，發動機聲音變化的時候就是半聯動，記住離合位置就對了。其實很簡單你在松離合踏板時看汽車發動機的轉速表，看什么時候轉速下降了，就是離合器接合了，俗說半聯動狀態，熟練后你就可以感覺汽車有向前走的沖動時就連接上了。前提是你必須慢慢的松離合，所有的一切說法，都不如你慢慢體會，其實開車很簡單的。我是過來人了首先你應該掌握你的車的半聯動大概在什么位置【找一個空曠的地方，就練習半聯動的位置，做到一松左腳就到半聯動的位置，那你就成功一大半】~然后就是油門，其實油門好掌握，當你能掌握到每一腳都是半聯動時，右腳補油，干凈利落記住我的方法，我保證你很快能上手，而且會開得很好正常的操作是在半聯動的時候再加油，新手老說這個半聯動的時刻是很難把握的，要多嘗試幾次。你可以這樣先試試：拉住手剎，慢慢放離合器，當到半聯動的時候車就會抖動，然后你再送離合器車就會熄火。這樣多是幾次，你就感覺到離合器踏板抬到什么位置離合器處于半聯動狀態。然后打手剎松掉在聯系幾次。車要多開，慢慢就會熟練的。其實現在的很多的車幾乎都是電噴的在你起步的時候可以不送油的在你松離合時只要慢慢的就可以了不要剛開始時慢后來就松的快了那就容易熄火了其實轎車的離合是非常敏感的一般的到最后才起作用的勻速的松慢慢的就會了時間長了你就熟練了踩下離合后，放手剎，怕熄火的話少踩點油門穩住不動，然后慢松離合就行了. 半聯動的時候車身就開始抖動了啊。起步的時候離合慢點松。汽車在起步的時候你直接聯動再加油啊，熄火是因為離合速度沒有起來，二檔怠速吃力。起步用半聯動！你可以微踩油門慢慢抬起離合器（注意油門不要踩太多）一般是2000轉到2100轉！切忌這樣做，那樣太傷離合器片和分泵！車子發抖一般為駕駛者操控問題。還有就是你操作不慎離合器有問題紅綠燈的那個問題那得看你的實際車速！油耗這事可說不準！油耗大的原因有很多，也許是你開慣了自動擋的車，現在換開手動擋，經驗不夠，熟悉一下慢慢就會好了。一般情況下熟手都采用2檔起步。 1.平路起步時車子基本上時速達到5~10公里就可以換2檔 2.半離合的狀態換檔對車子的離合系統不大好.小車起步最好用一檔，這樣減少發動機的負擔和油耗 3.油耗的因素有很多，開車習慣，車速控制，行車路況等. 看速度，一般10可以換一檔，20可以換二檔，30可以換三檔，30以上了四檔五檔都可以起步用半聯動！你可以微踩油門慢慢抬起離合器（注意油門不要踩太多）一般是2000轉到2100轉！切忌這樣做，那樣太傷離合器片和分泵！車子發抖一般為駕駛者操控問題。還有就是你操作不慎離合器有問題紅綠燈的那個問題那得看你的實際車速！油耗這事可說不準！油耗大的原因有很多，也許是你開慣了自動擋的車，現在換開手動擋，經驗不夠，熟悉一下慢慢就會好了。一般情況下熟手都采用2檔起步。 1.平路起步時車子基本上時速達到5~10公里就可以換2檔 2.半離合的狀態換檔對車子的離合系統不大好.小車起步最好用一檔，這樣減少發動機的負擔和油耗 3.油耗的因素有很多，開車習慣，車速控制，行車路況等. 看速度，一般10可以換一檔，20可以換二檔，30可以換三檔，30以上了四檔五檔都可以: 回答者：網友

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