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奔騰B50發動機

提問者:網友 2017-10-04
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排量 1595 發動機放置位置 前置 最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800 最高轉速 7000 氣缸數 4 氣門數 2 氣門數 8 氣缸排列形式 直列 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比 暫無 氣缸壓縮比 暫無 增壓型式 無, 升功率 46.40 缸體材料 鑄鐵 缸蓋材料 全鋁 活塞材料 鋁合金 比功率 0.05469 電子油門 有 排放標準 歐IV, 燃油種類 汽油 燃油種類 優質汽油 廠家建議使用燃油標號 93號 燃油供給方式 多點電噴 冷卻系統 水冷 發動機裝飾蓋 有 遙控點火 無 發動機特有技術 無 電子限速器 有 三元催化器 有 EGR(廢氣再循環) 這臺發動機是大眾的1.6升兩氣門發動機也就是捷達一直使用的那款發動機的改進型,是多點順序噴射發動機。特點是兩氣門結構簡單,故障率低,起步扭矩還是比較大的。與現在主流的1.6升4氣門發動機比確實有點落后,不過他的低速大扭矩特點適合城市使用,維護成本相對也比較低,現在用在新寶來,寶來經典,速騰上,應該說還是可以的,維護成本比較低,油耗也不算高,不過高速的時候運轉不算順暢,如果經常跑高速還是不要選擇。 為什么說B50垃圾是整車質量沒有速騰和新寶來好!發動機確實一樣,但是每個廠家的調校都不一樣!速騰和新寶來整車質量好,發動機調校好動力足!但是B50不行整車質量一般,同樣的發動機,不同的調校發揮不出這臺發動機的最好效果!再就是上海大眾口碑好,這是重點!但是奔騰是不太響亮的自主品牌!還有開速騰和新寶來的多,都覺得不錯!B50開得少,這一陣才多起了,沒什么好印象!
回答者:網友
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