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發動機機油壓力低要怎么解決？

我的汽車發動機機油壓力為什么會過低，要如何檢修?: 問提問者：網友 | 2017-08-10

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車輛正常運行中，機油壓力表指示壓力低于規定的數值(最低147kPa左右)，剛發動時機油壓力表指示讀數正常，而后迅速降至零左右。機油壓力過低的原因:①機油不足;②汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋;③缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質;④機油收集器的濾網被污物堵塞，或接管、油道有滲漏之處，其它部位如搖臂軸端蓋脫落，使機油泄漏;⑤機油泵齒輪端面磨損或調整不良;⑥曲軸瓦、連桿瓦及偏心瓦與其軸頸的配合間隙過大;⑦機油泵限壓閥被臟物卡住不能關閉;⑧錯用其它車型的機油傳感器;⑨傳感器及機油壓力表斷路;⑩誤裝機油報警傳感器;或正時齒輪的噴油嘴漏裝或松脫。機油壓力下降是某種故障的信號，往往不是調整所能解決的，應仔細找出故障原因后予以排除。當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油傳感器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。檢查機油壓力表時，先將機油傳感器的導線卸下，打開點火開關，將卸下的導線與缸體搭鐵，若機油表表針偏轉到頭，說明機油表良好;如果表針不動或偏轉甚小，說明機油表失效;若機油表良好，應將機油傳感器從缸體卸下來，用棉紗堵住油孔，短暫地啟動發動機，如果機油從油道孔中噴出，說明傳感器失效;若噴出油量不足，則應檢查其它部位。: 回答者：網友

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