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是不是踩完離合踩制動?

是不是踩完離合踩制動?
提問者:網友 2017-12-17
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為了避免新手或學員在駕車過程中“死火”,教練員通常會將“半聯動”方式擴大化,讓學員多踩離合,碰到情況緊急制動時,先把離合踩到底,再踩制動踏板。一些人在下山的長坡時,不自覺地采用了這樣的方式,以預防碰到緊急情況時制動“死火”。   形成原因:新學員最常碰到的問題就是因來不及踩離.合器踏板而“熄火”,教練員也因此要經常尹重啟”,經常強調學員要“注意踩離合踏板”,導致學員一碰到情況就踩離合踏板,甚至有些學員左腳一直不敢完全離開離合踏板。   錯在哪里:左腳在正常行駛時不完全離開離合踏板,車略有顛簸,就會影響離合片的接觸,既縮短離合片壽命又損耗動力.先踩離合再踩制動踏板,就是放棄了發動機制動,等于一空摘份打刷動”,將制動任務完全交給了制動系統,這在下坡時尤其危險。在下長坡時,由于車輛勢能向動能轉化,通常會“越來越快”,此時掛1擋或2擋,通過較大的傳動比使較低的發動機轉速與車輪關聯,達到“發動機制動”。而踩離合踏板等于切斷了這種關聯,就是“空擋”。完全不稱職制動系統制動,制動片會越來越熱,如果坡度較長、較陡,制動片熱衰減可能導致制動失效,釀成悲劇。
回答者:網友
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