汽配人首頁 > 問答首頁

東風總裝廠，發動機廠，車架廠簡介

: 問提問者：網友 | 2017-09-03

最佳回答

　　東風汽車公司發動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20余萬臺發動機的綜合生產能力.　　是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處于國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件.　　發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB／T19000系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠于用戶”的經營思想正通過全員貫徹于全廠的產品開發、生產銷售和售后服務的全過程。　　發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。東風汽車公司發動機廠愿廣交天下朋友，并將以優質的精品忠實地、全速全方位地為全國乃至全球的發動機用戶服務!　　是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處于國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。　　發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB／T19000系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠于用戶”的經營思想正通過全員貫徹于全廠的產品開發、生產銷售和售后服務的全過程。　　發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。東風汽車公司發動機廠愿廣交天下朋友，并將以優質的精品忠實地、全速全方位地為全國乃至全球的發動機用戶服務!　　東風汽車總裝廠流水生產線：總裝配廠擁有裝配、調整、發交、坐墊、充電等十二個生產車間，三條橋鏈板鏈結合式整車裝配線及與之對應的三個調整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設計生產節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經過26年的建設與發展，尤其是“七五”期間的技術改造、技術革新，該廠已發展成為能夠裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調整車17.5萬輛生產能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。　　2002年，東風公司車架廠深入貫徹精益思想，加速產品結構調整，加大能力建設，有效強化工廠管理，提升了產品核心競爭力。據該廠廠長劉元和、黨委書記張景昕介紹，我廠產品除為東風配套外，還為鄭州宇通、蘇州金龍、杭州日產柴、新疆汽車廠等諸多整車廠配套，2002年共產銷重、中、輕、客、中巴、農用車等全系列車架16萬輛份，同比增長20%；實現產值9.7億元，同比增幅21％；實現利潤首次突破億元大關，達1.1億元，是2001年的3倍，創歷史最高。科學高效的經營管理方式，巨幅攀升的經營效益，使車架廠一舉成為2002年度東風公司“生產經營管理優秀單位”。　　2002年，車架廠始終以精益思想強化工廠管理，主要從三個方面強力推行精益生產方式，確保生產經營目標的圓滿實現。一是，嚴格規范“看板提貨制度”和“五單運行”的執行力度，控制產品成本的形成過程，促進廠內物流的有序銜接。在車架裝配線成功推行集配上線和看板發交管理，變過去推動式生產為拉動生產，進一步實現多批次、小批量生產作業方式，努力向零庫存挑戰，使全廠流動資金平均占用在全年持續高產的情況下，與同期預算相比降低1720萬元，降幅20％，創歷史最低。二是加大企業信息化建設，采用電腦網絡來控制生產。建立完善生產現場數據采集和跟蹤系統，建成使用OA辦公自動化系統，保證了信息的準確性和及時性，提高工作效率，促進了企業實現跨越式發展。三是加強財務管理，通過強化目標成本控制，立足內部挖潛實施“內部核算”制度，建立跟蹤市場的內部價格核算體系、應收帳款的清理整頓等舉措在確保企業正常運轉的情況下有效的控制了各項費用支出，防止和減少了呆帳、死帳的產生，盡量規避了企業經營風險，全年資金周轉率同比提高30％，擴大了企業贏利空間。　　2002年，車架廠在經營管理中加大產品結構調整步伐，緊貼市場脈搏，逐步形成以生產附加值高、適應市場和用戶需求的新品為主流的生產經營格局。從財務分析看，平均單輛份產值比預算的增加246元，其中，單輛份產值5000元以上的高價位車型就占總產值的60％。在新品開發方面，通過努力，全年順利完成東風公司54種新品的試制（生產準備）任務，并為特殊客戶自主開發新品車架68種，大部分已經形成批量生產能力，成為重要的效益增長點。　　為強力提升產品核心競爭力，東風公司車架廠還著力增強裝備市場應變能力，加大能力建設，提高裝備柔性化，快速適應市場。一方面，穩步推進重型車架能力建設項目并取得階段性成果，前寬后窄成形專機、國產平面沖、鉆孔夾具線等一批解決重型車架生產各環節能力不足的大型進口先進設備得以安裝并投入使用，這些能力項目的實施成為車架廠保生產經營的及時雨。另一方面，結合新品生產積極開展柔性化改造工作，共完成設備、模具大修和改造231臺套，進一步提高了裝備的質量控制能力和生產能力。與此同時，著力推進重型車9萬輛規劃，完善“金三角”以及國債項目，優化工廠物流，突破生產瓶頸，增強企業核心競爭力。　　車架廠（41）　　主營產品或服務：商用車架總成風扇,貯藏總成務類總成沖壓件;主營行業：車身及附件;其他未分類;水泵、風扇、散熱器;　　企業類型：國有企業法人代表/負責人：劉元和　　員工人數：1000人以上公司成立時間：0　　年營業額：人民幣1億元/年以上: 回答者：網友

產品精選

我來回答