本地參考價：6.53-6.83萬
日前，國內相關媒體曝光了一組北汽幻速S3L自動擋實車圖片。新車預計匹配的將是5速手自一體變速箱，伴隨著自動擋車型的推出，也將彌補目前只有手動擋車型存在的不足。據悉，北汽幻速S3L自動擋最快有望于今年秋季上市發售。
1.造型及內飾與手動擋車型基本保持一致；
2.搭載1.5L自然吸氣發動機，預計與之匹配5速手動變速箱。
北汽幻速S3L自動擋車型實車照
從曝光的實車圖片來看，幻速S3L自動擋在造型設計上與目前在售的手動擋車型基本保持一致，X風格的前臉設計搭配兩側采用LED光源的前大燈組，使其前臉看上去極具辨識度。作為一款主打家庭用車的七座緊湊型SUV，幻速S3L長寬高分別為4520mm*1790mm*1750mm（含行李架1770mm），軸距為2700mm。
來到內飾部分，本次曝光的自動擋測試車輛與手動擋車型同樣保持一致，紅棕色和黑色搭配的布局，進一步提升了內飾質感。此外，在空調出風口、方向盤、車門內把手及儲物格等細節還采用了鍍鉻裝飾加以點綴。
配圖為目前在售的北汽幻速S3L手動擋車型
動力系統部分，幻速S3L自動擋將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率83kW(113Ps）,峰值扭矩150Nm。傳動部分，預計與之匹配5速手自一體變速箱。（諜照來源：鳳凰汽車）
編輯點評：北汽幻速S3L時尚大方的設計符合時下的主流審美，而較低的售價門檻以及大空間算得上是幻速S3L的主要優勢，對于年輕消費者而言，這兩大優勢將很有吸引力。伴隨著自動擋車型的推出，北汽幻速S3L整體銷量將有望再上新臺階。
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引子：每到歲末年初，業界最為關注的無疑就是整車企業和整車品牌在過去一年所取得的成績，以及面向未來一年的新目標和主要舉措，同時也會樂于傾聽整車企業和整車品牌對于行業熱點問題的觀點。
為此，《車業雜談》新媒體平臺通過書面形式，面向整車企業和整車品牌就上述相關業界關心的問題進行了一次專訪，現就整車企業和整車品牌的專訪內容在《車業雜談》平臺進行全文發布。
同時，《車業雜談》新媒體平臺也歡迎更多的整車企業和整車品牌能就上述相關問題接受我們的書面專訪。
本期我們發布的是北汽幻速就業界關注的五大問題所回復的專訪內容。
問題一：過去的2016年，貴公司整車產銷取得了怎么樣的成績，在新產品研發和投放、渠道建設、營銷服務等方面有哪些重要舉措？
2016年，北汽幻速銷量為266833輛。從2014年3月品牌發布至今，總體產量突破60萬輛。從整體的發展形勢看還是不錯的，基于以下幾點北汽幻速做了一個比較大的突破：
一是渠道建設上。其一，我們是“先增后減”，2016年我們加快了渠道建設的步伐，一級經銷商增加到500家，二級經銷商增加到2100多家，隨著渠道體系建設的完善，北汽幻速在保證渠道數量的同時，也在加大渠道質量的提升。其二，在渠道下沉方面有較大的舉措，原來和二級經銷商只是貿易合作，今年北汽幻速鼓勵一級經銷商去直營店。軍醫專治風濕骨痛、關節炎等問題，加薇信jy18877朋友圈讓你恢復健康體魄，遠離疼痛。
北汽幻速今年整體投入3個多億，要求一級經銷商去投入直營店，這樣可以使庫存、銷量都得到保證。今年政策下來后到今年9月，這種渠道下沉方式證明是可行的。
二是新產品研發主要是對我們的主力旗艦產品進行優化升級，比如今年上市的北汽幻速S3L，北汽幻速H3F和2017款幻速S6CVT車型。
三是營銷創新。通過線上線下結合的多種創新營銷方式與消費者對話，引導消費者參與。比如借助里約奧運會熱度，發起的“21天樂動計劃”，召集疏于鍛煉人群，從“圍觀奧運賽事”過渡到“踐行奧運精神”，讓大家樂動起來，感受輕運動帶來的愉悅。“為愛升級，為愛發聲”北汽幻速S3L藏地秘境之旅，不僅向消費者展示出眾的產品實力，更呼吁社會各界投身公益事業，引起在這個喧囂浮躁的時代里對美好和善良的思考。
四是服務層面。為了提供便捷高效的售后服務，我們設立區域服務中心并劃分管轄區域，利用現有優秀服務商資源，以點帶面提高區域內服務商整體水平，從而提升區域內的服務能力和服務口碑。在區域服務中心的基礎之上，全面開展服務培訓，2016年共計開展6期技術能力培訓、14期索賠認證培訓和7期服務經理崗位認證培訓，全面提升售后服務人員的技術和意識。同時還開展全國區域備件中心建設，在華南、華東、華中區域相繼成立備件中心，形成互相協調配合的配件中心網絡，全面提升配件供應及保障體系，讓消費者享受更快捷、更便利的服務。
問題二：面向2017年，貴公司在整車產銷方面有什么樣的目標，會通過什么樣的舉措確保這一目標的實現？如新品投放、渠道建設以及營銷服務等方面。
2017年我們把同比增長定在30%或20%，以此騰出更多的精力去提升渠道質量。
渠道方面，2017年繼續鼓勵一級經銷商在所轄范圍內以全資或控股的方式建立二級直營店。這個舉措實施了以后，管理得到保證、庫存得到保證、人員得到保證，最終銷售得到保證。2017年我們會從渠道、營銷模式上去改變，相信會有比較大的突破。
新車計劃方面，明年將陸續推出4款全新車型和2款改款車，全新車型包括緊湊型5座SUV幻速S5、緊湊型7座SUV幻速S4、中型7座SUV幻速S7和緊湊型MPV幻速H5；改款車型為2018款幻速S6和H3F改款車。從中我們不僅清晰看到了北汽幻速2017年產品戰略，更看到了產品向上升級的決心。
從銷售公司組織結構來講，北汽幻速將不再采用層級式管理，而是扁平化的管理，能夠讓最高的指令在最短的時間內達到終端，并在終端付諸于實施，實現一個靈活和快速的反應。從渠道、營銷模式上去改變，相信會有比較大的突破。
問題三：自主品牌已推出高端品牌，合資品牌也在下探，未來合資和自主品牌將可能直面競爭，貴公司對自主品牌向上發展、合資品牌下探如何看待和應對？
如果自主品牌未來想有發展，必須要有突破，這幾年單品利潤很低，如果品牌僅靠打價格戰，企業是無法生存的，如果想要企業有良性發展，品牌必須要有突破，產品必須要過硬。
北汽幻速在發展兩年多以后，銷量和渠道方面已經有一定基礎了，這個時候考慮推出比速是因為：北汽幻速在行業里面是走一個超性價比的路線，但實際上超性價比路線意味著廠家賺的利潤更少，讓利客戶更多。這不是個可持續性發展的過程，因為中國品牌要突圍向上發展的時候必須要靠品牌的溢價，要靠品牌支撐整個產品系列往上走?；谶@個原因，我們建立了一個高端化的品牌，基于幻速、高于幻速的品牌——比速。比速品牌以精工制造為理念，在研發、制造、生產、配套，經銷商對客戶的關懷服務等方面會比北汽幻速要提高一個檔次。所以比速品牌是我們做的第一次提升。我們原來幻速做的是物超所值，比速一定要做到物有所值。
問題四：如何看待2016年新能源汽車的市場表現？對2017年新能源汽車市場有何期待？從貴公司的角度，政府或行業層面如何做才能進一步有效提升新能源汽車的市場需求？
2016年新能源汽車整體銷量表現良好，尤其是A級車市場，相信在2017年A級車市場將成為新能源汽車的主戰場。新能源我們接觸很早，與北汽集團合作也非常緊密，比如北汽幻速H6就將推出電動版。要想提高新能源汽車的市場需求，需要政府繼續加強新能源汽車的優惠政策和推廣力度，對于企業而言，當然是做好產品了，新能源汽車對于汽車行業整體而言還比較“陌生”，需要大家加大學習力度。
問題五：不少車企開始打出移動出行服務提供商的口號，貴公司對這種新的企業戰略轉型如何看待和應對？
這是車企對于互聯網時代企業轉型的一種探索，或者說是一種必然。以前車企只是埋頭做產品，現在發現時代不同了，只有實體產品好是行不通的，服務模式已經開始發生轉變，有的時候用戶只是需要一輛車的使用權，而且隨著自動駕駛技術的進步，甚至于在未來沒人買車了，汽車變成一臺超級電腦，接入網絡，根據不同用戶的需求去提供服務。到那個時候，利潤的大頭就會歸移動服務提供商所有。
