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smart forfour兩廂車怎么樣呢
smart forfour兩廂車怎么樣呢
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提問者:網友
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2017-07-15
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1. MPV MPV的全稱是Muti-Purpose Vehicle,意為多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能與一身,車內每個座椅都可以調整,并有多種組合的方式。 S-MPV:車長一般在4.2M~4.3M,車身緊湊但車廂內空間并不狹窄,座位一般有5~7座。典型代表一汽海南馬自達普力馬。 F-MPV:(family)家庭多功能汽車。我國首次推出的家庭多功能車是昌河北斗星。 2. SUV SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。現在主要是指那些設計前衛、造型新穎的4輪驅動越野車。 PS:四輪驅動,指汽車前后的輪子都有動力驅動,可以按照行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩分別在前后左右的輪子上,提高汽車的行駛能力。四輪驅動表示法用4WD。 SUV特點是動力強勁、越野性高、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。 3. RV RV的全稱是Recreation Vehicle,中文意思是休閑車,是一種適用于娛樂、休閑和旅行的汽車。 4. 皮卡(PICK-UP) 皮卡又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。是一種集轎車、卡車優點于一身的車型。 5. CKD CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫,意思是“完全拆散”。換句話說,CKD就是進口或引進汽車時,汽車以完全拆散的狀態進入,之后再把汽車的全部零部件組裝成整車。 6. SKD SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫,意思是“半散裝”。換句話說,SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(發動機、駕駛室和底盤等),然后在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當于人家將汽車作成半成品,進口后簡單組裝就成整車。 7. 單廂、兩廂和三廂車 三廂式轎車:車身結構有三個相互封閉用途各異的廂所組成:前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。 兩廂式轎車:將乘客艙以近似等高度向后延伸,把后行李艙和乘客艙合為一體,成為“兩廂”。 單廂式轎車:在兩廂式轎車的基礎上發展而來,即前部的發動機艙進一步縮短,變得很不明顯,其發動機蓋和擋風玻璃幾乎成一斜面,整個車身就象一個大箱子,和面包車較相似。 8. 車用全球衛星導航系統(GPS) 在車上按入你所在地和目的地名稱,計算機系統將用圖形在屏幕上顯示路線,記錄標識和行車時間,沿途還用聲音命令的形式一個路口接一個路口適時通知該走哪條路 9. 電噴發動機 裝有電子控制汽油噴射裝置的發動機成為電噴發動機。電噴裝置都是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成,其基本特點就是混合氣的配制由ECU來控制。噴射器安裝在每個汽缸的進氣管上,即汽油的噴射由多個地方噴入汽缸的,就是多點電噴。 10. 發動機
氣缸
排列形式 發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10或12缸。 排量1L以下常用3缸,1~2.5L一般為4缸,3L左右一般為6缸,4L左右為8缸,5.5L以上用12缸。 一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高。在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,因轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。 氣缸排列形式主要有直列、V型和W型等。 11. 發動機排量 氣缸工作容積是指
活塞
從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它卻取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸容積的總和,一般用毫升來表示。 計算公式:V=1/4∏D 12. 發動機輸出功率 功率指物體在單位時間內所做的功。反映了汽車在一定時間內的做功能力。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高。 1PS=0.735KW 13. 發動機的輸出扭矩 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系。 14. 發動機的壓縮比 壓縮比指氣缸容積和燃燒室容積的比值,它表示活塞從上止點移到下止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。 15. 什么是單頂置凸輪軸發動機,什么是雙頂置凸輪軸發動機? 凸輪軸屬于發動機的配氣機構,是配氣機構中的驅動件,用于驅動氣門按時開啟和關閉。主要區別在于安裝位置,凸輪的數目和形狀尺寸。目前發動機的凸輪安裝位置分為下置、中置和頂置三種形式。 BS:防抱死制動系統Anti-Lock Brake System AFS:主動轉向系統 AIRBAG(SRS/Supplemental restraint system):安全氣囊 ASR(TRC/TRAC/TSC/Anti Slip Regulation/Traction Control):驅動防滑系統,又稱牽引力控制系統, 驅動力控制系統 AT:自動變速器 4WD:可轉換4輪驅動 AWD:全時四輪驅動系統 CVT:機械式無級自動變速器 CVVT:連續可變氣門正時技術 DSC:動態穩定控制系統(車身穩定控制系統) EBD:電子控制制動力分配系統ElectricBrakeforceDis-tribution EBS:電子制動系統 EDS:電子鎖止式
差速器
, 電子差速鎖 ECS:電子控制懸掛系統 ELR:緊急鎖止式收緊器 EPS:電動助力轉向系統(電子控制動力轉向系) ESP: ElectronicStabilityProgram電子穩定程序 ETS:電子驅動力調節系統 GPS:全球定位系統 HPS:液壓助力轉向系統 SRS:電子安全帶 SSS:速度感應式轉向系統 TRC:牽引力控制系統(DSTC寶馬S80稱謂) GOA、AGMA:全方位車體吸撞結構; SAHR:主動式安全頭枕; DSE:全面安全防護; EES:座椅自動調節系統; ASC:加速防滑控制器; RSP:電子穩定程序; ITEC:無
離合器
電子手排系統; TCS:防滑控制系統; ABS+T:動防滑穩定系統+循跡系統; VGAS:可變幾何進氣系統 MPV Mini Passenger Van, Multi-purpose Vehicle SUV Sports Utility Vehicle [AWD] All-Wheel Drive 系統同時向四輪同時分配力量,不用手動選擇兩輪或四輪驅動 Aerodynamic Drag 氣動阻力 Anti-Lockout Power Door Locks 防止車鑰匙位于點火狀態下車門由里向外鎖住 Catalytic Converter 催化式排氣凈化系統 DHE Digital Harmonic Enhancer 數字泛間增強器[DOHC] Double Overhead Cam 雙頂置式凸輪軸[EFI] Electronic Fuel Injection 電子噴油系統 ESP Electronic Stabilty Program 電控行駛平穩系統,包含ABS及ASR,是這兩種系統功能上的延伸 Front-Wheel Drive (FWD) Four-Wheel Drive (4WD) GDI System 缸內噴注式汽油發動機 LSD Limited Slip differental 限滑差速器 Misfiring System 偏時點火系統 NITROUS OXIDE SYSTEM NOS 氮氣加速系統 Rotary Engine 轉子發動機 TDI 渦輪直噴增壓發動機 Quattro-全時四輪驅動系統 Tiptronic-輕觸子-自動變速器 Multitronic-多極子-無級自動變速器 ABC-車身主動控制系統 VSC-車身穩定控制系統 TRC-牽引力控制系統 TCS-牽引力控制系統 BAS-制動輔助系統 DSC-車身動態控制系統 EBA-緊急制動輔助系統 HBA-液壓剎車輔助系統 HDC-坡道控制系統 HAC-坡道起車控制系統 DAC-下坡行車輔助控制系統 TRC--車身主動循跡控制系統 SRS-雙安全氣囊 AHR-主動性頭枕 GPS-車載衛星定位導航系統 Drive--智能集成化操作系統 Dynamic.Drive-主動式穩定桿 R-直列多缸排列發動機
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