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汽車發電機中D+接線柱是什么意思，線路來源

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電機電源系統三條接線的規律 1、發電機與蓄電池并聯,蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。 2、國產硅整流發電機的接線柱旁均有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應與電流表或蓄電池“十”極相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調節器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應與調節器的“搭鐵”接線柱相接。 3、采用外裝調節器的交流發電機的磁場線圈搭鐵方式由兩種:一種是磁場線圈直接在發電機內部搭鐵,如國產東風EQ1092BJ2020汽車的發電機;另一種是磁場線圈不再發電機內部搭鐵,而是通過調節器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發電機。 4、發電機最大接線柱+接電瓶正極、F接調節器F、N(中性電)接充電指示燈、還有一根那個小的接地 E是搭鐵 F磁場 P中性點汽車發電機接線方法和調節器上的接線方法 B+:電流輸出，接電流表;F:勵磁，接發電機調節器F接柱;N: D+中性點，接充電指示燈;--:與調節器外殼相連; 發電機調節器+極接電源: 回答者：網友

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D+接線柱意思是是中性點，線路接充電指示燈，與調節器外殼相連，發電機調節器+極接電源。國產硅整流發電機的接線柱旁均bai有標記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線du柱，此接線柱應與電流表或蓄電池“十”極相連。 “F”為“磁場”接線柱，它與調節器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應與調節器的“搭鐵”接線柱相接。: 回答者：網友

D+接線柱連接的電源正極經電流表（或直接）接法zhi電機正極，蓄電池靜止電動勢常在11.5V～13.5V，發電機輸出電壓常限定在13.8V～15V之間（24V電系8V~30V）。發電機工作時正常dao電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V。: 回答者：網友

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