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長安金牛星和五菱榮光那個好

: 問提問者：網友 | 2018-03-21

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　　長安金牛星是長安汽車為適應新的市場環境開發出的一款全新的微車產品,是由多國設計師聯合打造，集30年造車工藝之大成，創新一代微車行業典范的高端微車。不但載貨空間大、駕乘高檔舒適，更有全面的安全保障。　　金牛星車身設計華貴流暢，靜有伏牛從容之姿，動則具金牛騰挪之勢，前臉進氣隔柵則更凸顯其大氣硬朗彰顯的王者超凡氣質。其全新的車標則是根據此特征設計。方正紅色鋼質板面上的金牛肥壯健碩，蓄勢待發，靜中有動，與整個微車的氣質完美融合。牛頭標寓意金牛星秉承以客戶需求為導向，以牛一樣實實在在的服務精神為榜樣，領跑高級微車新時代。　　金牛星車身長度大幅度加長，達到4.11米，車身寬度1.69米和高度1.93米。其多橫條鍍鉻進氣格柵設計充分體現了微車高檔化的發展趨勢，同時已將原有的微車大燈，升級為轎車化的透鏡燈組，并與進氣格柵更好的融為一體，加入了不少轎車的設計理念。　　金牛星的車身側面設計也是可圈可點。車窗設計延續了長安之星家族的經典造型,而其車門把手和第二排車門的滑軌顯然是經過全新的精心設計，使其能更好融入在一條全新植入的內凹腰線中。同時，前后排車門拉手都采用了轎車式的橫置，車身同色設計，而車門導軌內嵌在腰線中也同樣顯得更加美觀、隱蔽。在尾部　　長安金牛星車標　　設計上，金牛星進行了大膽改進，其尾燈打破了傳統微車的平面設計，通過將尾燈組件一直包裹到車身側面，美觀性和安全性上得到了很大提升。而后牌照框上方的鍍鉻裝飾條顯然也是考慮了與尾燈的融合，營造出一根貫穿車尾的銀色線條，顯現更加寬大的車身。　　同時，憑借卓越的產品性能，長安金牛星還以無與爭鋒之勢，即將塑造微車三大新標準上。第一，技術新標準。除了動力、空間、節能全面技術升級外，還將混合動力作為標配，為消費者致富提供節能。第二，安全新標準。金牛星在安全設計上遵循“以人為本”的理念，采取邏輯平衡力學安全設計，在底盤、車身及主被動安全配置上將樹立起微車安全新標，為消費者的生命安全保駕護航。第三，服務新標準。超長保修，消費者自購買之日起，出現任何非人為質量問題，2年6個月內免費維修。　　編輯本段　　車標簡介　　奮進的公牛，寓意著“力量、進取、勤勞、可靠、勇于挑戰、吉祥”。　　紅色，代表激情與斗志。　　新穎的雙標式設計，車前方采用獨特的“奮進的公牛”車標，車尾仍保留長安Logo，彰顯長安金牛星在微車家族中的至尊地位，代表其超越了目前普通微車的發展水平，成為新一代微車的典范。　　編輯本段　　正式上市　　2010年11月16日，長安全新微客金牛星在全國正式上市，共將推出三款車型，分別為1.3L豪華型、1.3L　　標準型和1.3L基本型，均搭載1.3L全鋁發動機，這款微型商務車也是首款懸掛長安商用車金牛車標的車型。　　長安金牛星的車長寬高為4110x1690x1930mm，軸距則為2605mm，載重量達到700kg。金牛星采用了前麥弗遜獨立懸掛，低配車型采用后鋼板彈簧非獨立懸掛，而高配的豪華型則采用了螺旋彈簧非獨立懸掛。金牛星搭載一臺1.3L的直列四缸發動機，采用鈴木技術，最大功率和扭矩分別為60kW和102N.m，最高時速可達135km。　　金牛星最大的優勢是在國內微客中率先配置STT智能節油系統，這個系統與我們接觸較多的啟停系統類似，通過節約停車時發動機怠速所消耗的燃油，油耗可降低5% ，廠商公布的綜合油耗百公里僅為6.8L。　　另外，金牛星還是首款參加心C-NCAP安全碰撞測試的微車，并獲得了準五星的評價。按照官方的資料介紹，金牛星采用了邏輯平衡力學安全設計和獨一無二的HHRB（高剛性吸能車身）安全車身技術，在正面碰撞中通過車頭的充分變形將乘員艙的損害降至最低。另外在配置上，金牛星豪華型還搭載了微車少有的鋁合金輪轂、EPS、后除霜除霧裝置和后窗雨刮及噴水裝置，電子倒車雷達等。　　啟停系統的采用是個亮點，在微車上搭載也預示著這項配置將很可能成為未來長安乘用車的標準配置。長安在微車領域有較大的影響力，對于購買微車的人群來說，經濟實用可靠才是王道。　　編輯本段　　中國首款五星級安全微車　　長安汽車高級微客——長安金牛星完成了正面100%重疊剛性壁障50Km/h碰撞試驗、正面40%重疊可變　　形壁障56km/h碰撞試驗以及可變形移動壁障50km/h側面碰撞試驗三項實車碰撞試驗測試，以43分的總成績直逼五星標準（45分），取得了國內微車安全碰撞測試最好成績。樹立了微車行業安全新標桿，標志著中國首款準五星安全微客誕生，微車行業開始步入高安全新時代。　　長安金牛星定位為高級微客，是長安汽車歷時兩年、由多國設計師聯合打造，集現代造車工藝之大成，創新一代微車行業典范的高端車型，預計將于年底前上市。隨著微車市場消費者需求的升級，高配置、高安全、高性能的高檔微車成為發展新趨勢。長安金牛星是長安汽車為適應新的市場環境開發出的一款全新的微車產品,在外觀、空間、內飾彰顯出高檔舒適，一次完美的征服青藏巔峰品質之旅，則向世人展示了它無與爭鋒的高性能。此次，C-NCAP安全碰撞測試結果再次用事實證明，長安金牛星具備微車發展史上最牛的安全設計和技術，將深度詮釋“高級微客”之高境界。　　根據C-NCAP星級標準，45分及以上可評為五星，長安金牛星以43分遠超四星安全門檻，達到準五星安全水準，成為國內微客市場首款達到準五星高標準安全測試的車型。其卓越的安全性能，媲美眾多合資品牌乘用車型，譜寫了微車發展史上的新輝煌，樹立了高級微車的高安全標桿。　　長安金牛星延續了固有的安全血統，集成現代造車工藝之大成，創新采用獨一無二的HHRB（高剛性吸能　　車身）安全車身技術，在微客發動機中置、車頭短小的情況下，使車體在正面碰撞中通過車頭的充分變形將乘員艙的損害降至最低，從而保障乘客安全。這項技術正是長安金牛星獲得準五星安全的秘笈武器。通過采用科技仿真CAE分析配合高科技縱梁骨架設計而成的HHRB安全車身，在剛度和柔韌度上達到最科學的匹配，在微弱碰撞下吸能收縮，在強烈碰撞下增強整車抗變形能力，不僅保護駕乘者的安全，也為行人的安全傾心傾力。除此之外，由于從研發之初就融入安全設計考慮，長安金牛星在包括吸能式轉向柱和鎂鋁合金骨架方向盤等在內的約束系統集成技術水平首屈一指，進一步保障了乘客安全。　　長安金牛星研發團隊由長安汽車工程研究總院副院長、碰撞安全總工程師、國家“千人計劃”專家趙會　　親自領銜，目標就是要“兼顧成本，打造最安全的汽車”。如今，長安汽車已將世界汽車領域中最為先進碰撞安全性能體系開發引入到國內，創建了碰撞安全性能開發集成技術體系，掌握了整車碰撞安全目標制訂與分解、整車正面碰撞性能開發、整車偏置碰撞性能開發、整車側面碰撞性能開發等多項安全性能核心技術，更是自主研發出HHRB高剛性吸能式籠形安全車身等拳頭產品，為長安汽車在后續產品研發中樹立了強大的安全基因。　　當前，長安汽車總投資1.5億元的安全碰撞實驗室也正在積極籌建中。在全國目前有20多個整車碰撞實驗室，該安全實驗室的建設標準很高、設備全部來自國外，達到國際頂尖水平。繼長安金牛星首創準五星成績之后，相信還有越來越多的長安汽車自主新車將匹配高安全技術朝著零事故、零傷害的目標邁進，引領人類汽車生活的新篇章。　　編輯本段　　定位高級微客市場　　2010年11月16日，長安高端微客金牛星在成都上市，共推出1.3L排量至尊型、精英型、舒適型以及標準　　型四款車型，售價為4.59萬-5.59萬元。作為一款歷時2年多研發的轎車化升級新車，長安金牛星力圖以高品質、安全及服務樹立中國微客行業的新標桿，肩負起提升長安商用車品牌形象的重任。　　長安全新推出的金牛星研發上向轎車化標準看齊，配備專屬的奮進的公牛車標，超大的空間設計，車身長4 .11米、寬1.69米、高1.93米，能同時滿足時尚外觀與更強的載貨需求。其次，動力上，金牛星搭載了全新第二代全鋁發動機，采用日本鈴木技術，動力強勁，其最大扭矩達到102N m，最大功率為60kW /6000rpm，尤其是低速扭矩性能優異，具有提速快、油耗低的特點。同時，該發動機缸體采用鋁合金材質，具有重量輕、噪音振動低的特點。值得一提的是，金牛星還在國內微客中率先配置STT智能節油系統，實現雙效節油，油耗可降低5%，綜合油耗百公里僅為6.8L。此外，金牛星向用戶作出3年10萬公里的免費維修承諾。　　據了解，目前微車市場5萬元以上的高級微客的市場份額還很小，在高級微客市場，長安金牛星力爭達到30%以上的市場份額，2011年目標銷量15萬輛。　　編輯本段　　車壇奧斯卡年度微車獎　　上市僅一個月的長安金牛星先在廣州車展上榮獲第九屆車壇奧斯卡的年度微車獎，2010年12月22日，又　　在近百萬浙江車友的短信和網絡投票參與下，以精致時尚的高級微客性能，獲選為唯一的一款2010年度微客，與眾多知名SUV和中高級轎車一同亮相年度車榜單，受到消費者的喜愛。廣州和浙江消費者歷來消費力強，也比較有個性，以時尚精致的消費觀念聞名全國，長安金牛星的當選，說明該款高級微客剛剛亮相就已經俘獲了許多微客用戶的芳心。　　長安金牛星此次能夠通過廣州和浙江微客消費者精致的審視而先后獲評車壇奧斯卡的年度微車獎和2010年度微客，內飾和操控系統的轎車化升級功不可沒。當眾多普通微客和第二代微客尚停留在僅追求空間的時候，金牛星已經率先啟動了微客轎車化的高級微客之路，再次領先微客發展趨勢，成為當之無愧的年度微客。　　長安金牛星精致的轎車化內飾。金牛星內艙采用雙皮紋雙色儀表臺板，拉絲面板裝飾和內飾件等都采用轎車原材料。而鎂鋁合金方向盤骨架；四筒式儀表盤，中控臺等配置也全部使用中級轎車材料制作，遠遠優于目前微車普遍的硬塑配置。　　長安金牛星轎車化全包內飾和360°整車靜音技術，已達到家轎功能金牛星的變阻尼氣壓支撐桿自動調節開閉速度（開啟時先慢，中段速度較快，后期又變慢），關閉力小，感覺舒適金牛星精致的轎車化操控。金牛星采用美國SAE人機布置規范，使用了最符合中國人體比例模型的操作功能區，變速器和3H底盤也全部采用轎車標準，麥佛遜前獨立懸掛和隨速助力轉向EPS使車輛行駛更加平穩。而這些轎車化的標準，使得金牛星在精致化之路上再次領先其他微客。　　長安汽車歷時兩年、投資數億元、匯集五國九地國際頂尖設計師打造的長安金牛星，是一款集現代造車技術之大成、創微車行業之典范的高級微客。金牛星借鑒長安汽車在轎車上的一系列研究成果，造型創新，外觀大氣，車身精湛，以時尚新微客贏得了廣東浙江等地消費者的喜愛。　　長安金牛星車身工藝精湛。金牛星參照福特制造流程進行控制，外觀間隙更均勻，內飾件品質感更強，車輛精度達到同級車型的先進水平；整車密封性更好，強化淋雨試驗無滲漏，無需擔心漏雨或灰塵干擾。　　高固份車身清漆，鮮艷度提高3.3%，色彩鮮亮持久此外，金牛星采用四道噴涂工藝，加上高固份車身清漆，比普通微車膜厚增加3-4微米，厚度提高10%，小擦掛不易花，更顯金牛星時尚微客本色。　　金牛星造型創新、外觀大氣。金牛星正面造型采用SL（流線型）動力學藝術外觀，主動流線形設計，領先于普通微客的風阻系數；仿生鯊魚嘴大格柵，極具氣勢；超大保險杠與中央格柵、前大燈組巧妙銜接，渾然一體，美觀大氣。　　側面造型上金牛星采用隱藏式中門導軌，提高了可靠性；導軌蓋板采用內外鈑金扣合制作（獲國家專利），強度更高，可有效遮擋灰塵及泥水；轎車外拉式（豪華款為鍍鉻工藝）門把手和修長的車身，主動性流暢線條營造出時尚動感的側面造型。　　長安金牛星尾部造型中轎車式尾燈組，與長安徽標和鍍鉻裝飾條完美搭配；加上清晰醒目的后窗頂端的高位剎車燈；動感時尚的隱藏式擾流板；及可去除雨雪、灰塵的后雨刷（豪華型），使整個尾部造型更加時尚也更加安全。　　金牛星的牛角形晶鉆前大燈和轎車鼓式造型的可折疊全視野外后視鏡而金牛星的牛角形晶鉆前大燈的燈泡全部采用飛利浦、歐司朗等國際知名品牌，遠光可照射120米，近光照射寬度8米，是普通微車的一倍以上，照度高達100lx，比普通微車照度提升15%-20%，大燈與與奮進的公牛車標相呼應。而轎車鼓式造型的可折疊全視野外后視鏡滿足歐洲標準，盲區更小，是一種安全的時尚。　　車壇奧斯卡和年度車榜單分別由近百萬讀者和車友短信與網絡投票選出，國內外多款知名品牌MPV、SUV和中高級轎車同時榜上有名。長安金牛星作為唯一的一款微車同時獲選車壇奧斯卡的年度微車獎和2010年度微客，也表明了消費者對這款時尚精致高級微客的熱情和期待。我們有理由相信，隨著金牛星未來全國各地的陸續上市，微客的時尚和精致等高級性能將得到更廣泛的認可，微客未來也將擺脫單純商用功能，逐步成為人們生活中的時尚元素。: 回答者：網友

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