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汽車發電機接線柱上N、F、E是什么意思

問 提問者：網友 2017-06-12
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汽車發電機接線柱簡介　　 B＋(POS/＋) ：正極輸出端，接蓄電池正極及車上的用電器（負載） ， 無電瓶電機 B+直接接空調。　 B－(NEG/－)：負極輸出端，接電瓶負極，雙線制電機有 B－端。　　 C：計算機控制端口，接口為 9 針、25 針 RS-232、RS-422 或 RS-485 等。　 D＋：Trio．(diode)，三個小功率磁場二極管端，為轉子提供持續勵 磁電流。DF＋：勵磁端，接充電指示燈、繼電器，輸出功率不超過 1A。　　 E：接地端。　　 F＋：勵磁端，接充電指示燈、繼電器，輸出功率不超過 1A。　　 L：充電指示燈端，只接指示燈，無輸出功能，無激磁功能。無電瓶 發電機 L 端只接激磁線（不得串接負載） 。使用相端 W 或中性點 N 信號接轉速傳感器時， 要向車輛制造商或儀表制造商提供發電機的爪 極對數，以便于轉速傳感器的選型和調整　　 N：中性點輸出端，輸出電壓為 B＋電壓的一半，近似直流電。可接 直流繼電器和轉速表。中性點 N 輸出的交流波形的頻率是相端 W 輸 出波形頻率的 3倍。 （AC172R/RA 的 N 代表相端）　　 S：蓄電池電壓傳感器端口。　　 W（R/IC） ：相輸出端，輸出電壓為 B＋輸出電壓的一半，可接轉速 表、交流繼電器或直流繼電器。
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