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汽車氣缸為什么叫氣缸

汽車氣缸為什么叫氣缸
提問者:網友 2017-03-04
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汽車發動機,采用了“活塞曲柄機構”形式,以活塞為主動件,以曲柄(曲軸上的曲拐)為從動件由于這樣的設計,使得整個機構,轉到“連桿和曲柄連成一線”時,產生“死點”。就卡住了在整個機構的運動趨勢而采用多汽缸的形式,可以將每個汽缸的工作起始點,分別的錯開,避免的死點的出現另外,在同樣排量下,多汽缸的結構,利于動力的輸出,有利于轉速的提升,并且增加了發動機的平衡性
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