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汽車活塞環的密封原理？

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活塞環與缸套之間的接觸壓力和滑動速度都是很高的,因此其間需要足夠的潤滑。漏氣能夠破壞潤滑油膜,在現今大型柴油機中,更是這樣。因而,為了使柴油機穩定地工作,良好的密封是很重要的。一組活塞環的密封作用(一般都是成組作用的)可以當作迷宮式密封來看待。在接口處,側面和圓周三個地方能夠產生越過活塞環的泄漏。最重要的泄漏是由于熱變形所產生的,有些變形可通過熱的作用自動地矯正;其它變形則引起柴油機工作的不穩定。在接觸面上的小疵點亦可以靠氣體把活塞環壓向它的接觸表面來矯正。矯正氣體所產生力的大小主要取決于一組活塞環中單個活塞環所產生壓力降的大小。因而依次取決于一組活塞環各級之間的瞬時泄漏面積。壓力分配的多種變化可以導致柴油機工作穩定與否。可以用預先矯正活塞環的形狀來改善活塞環工作時其圓周面的密封。一種簡單的工具可以用來通過測量局部曲率半徑而確定活塞環的正確形狀。這篇報告的大部分內容,由于實踐中的使用磨耗、制造缺陷等情況可能已為多數人所承認。磨耗能夠矯正某些小的缺陷。因此足夠的跑合是很重要的,使用中輕微的磨耗也將使柴油機工作趨于穩定。把活塞繞其軸線進行轉動也能改善其運行情況。: 回答者：網友

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