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日產新天籟有什么缺點和優點，哪個顏色好看？

: 問提問者：網友 | 2020-07-22

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廠商指導價 16.78萬經銷商報價 16.78-16.78萬生產廠家東風日產汽車級別緊湊型車推出年份 2009年整備質量 1280公斤官方綜合路況油耗 6.1升/百公里發動機 2.0L 143馬力 L4變速箱無級變速車體結構 4門5座三廂車長x寬x高 4665×1700×1510個人覺得黑色比較好看。尊貴雍容體驗] 從06年正式在國內上市迄今，軒逸經歷過兩次不傷筋動骨的小改款。最近的一次是在09年4月，而涉及到的改動除了外觀細節以外，更多的配置升級都是體現在2.0升車型。但是，我們相信更多的用戶還是比較1.6升車型，尤其是在今年購置稅減半的優惠政策之下。此次我們拿到的就是09款軒逸1.6XE舒適版AT，也就是最低配的自動擋車型?！?改款后氣質有所改變細節配置優缺很明顯由于車身較高，軒逸的外形顯得不夠修長，車身側面的防擦亮條已經適當中和了一部分視覺效果，但是車窗以下的部分仍然會給較厚重的感覺。除了車身寬度以外，軒逸的尺寸在同級別中還是相當有優勢的，畢竟軸距能達到2700mm的緊湊型車是少之又少。09款在外觀上僅是發生了細微的變化，比如前格柵從四條細輻改為兩條粗輻。這種變化更多的是體現新的家族特征，因為新天籟的前格柵也是同樣的變化。而原來與下進氣口整合在一起的前霧燈也“各奔前程”了，被分離出去后位置和形狀并沒有明顯的變化。尾燈的全新設計也是迎合時下的潮流，相比怪異的前大燈，尾燈要更容易被人接受，尤其是改款后上紅下白的搭配，增添了一抹亮色，令尾部顯得更精神，尤其是在這個珍珠白的漆面襯托下。倒車雷達是軒逸的標配，所以在這款最低配的自動擋車型尾部也有三個探頭。改款后的輪轂也要比以前更顯得精干，應該說外觀細節上的小改動，使軒逸的氣質有了小小的改變，適當增加了些力量感。軒逸的內飾是標準的日產風格，帶有很強的家居氛圍，坐在車內不經意會有種錯覺，好像自己正呆在某個房間里，而且是個臥室。軟性材質使用的很多，所以帶來的觸感也不會令人感到生硬。方向盤也是熟悉的樣式，最起碼跟騏達是一模一樣的。淺米色內飾風格更是一貫的配色方案，應該說這種內飾確實能帶給人放松和潔凈的感受。儀表的筒狀造型以及白色飾邊也都跟騏達一樣，但盤面有立體的齒狀設計，質感和立體感要更強，有種精密的機械儀器效果。我一向是不太喜歡木紋裝飾的，不過得承認日產用的淺米色內飾搭配深色木紋的裝飾效果不錯，因為木紋在汽車內飾中出現原本就是受家居設計的啟發，而日產車內的家居氛圍很濃厚，所以還是挺和諧的。中控面板還是老樣子，布局比較常規，緊湊合理，按鍵使用起來也比較順手。沒有什么復雜的功能，這當然也是由配置高低來決定的。標配的AUX音頻接口可以拓展音樂源，沒有USB接口。軒逸1.6AT車型使用的是一款4AT變速箱，擋把使用跟排擋座一樣的木紋材質，不管木是真是假，也不管視覺效果如何，總是難免有些滑手。讓人感到遺憾的是軒逸的低配車型雖然有遙控開啟和關閉，但竟然沒有發動機電子防盜功能，不需要加芯片的車鑰匙看上去跟普通的家用防盜門鑰匙很難區分，實在是顯得有些寒酸。應該說，軒逸外觀并不算多誘人，而車內最吸引的莫過于它的座椅。沙發一般的設計，乘坐舒適感是同級別車內難以超越的舒適。這款低配車型使用的是絨布材質，手感極佳。前后排標配中央扶手，扶手使用和座椅相同的材質。也許是因為軒逸有著超過多數同級車的軸距，車內縱向空間充裕，所以前后排座墊的進深都達到了500mm，這為座椅能有良好舒適性也創造了一定的基礎。要知道，不少中型車的后排座墊都未能達到這個尺寸。車內空間除了橫向以外，其他都比較出色。前排頭部超過一拳以上的余量，而后排頭部和腿部也都十分寬裕。由于后排中央地板的凸起不算明顯，因此對中間乘客的影響也不大，而且雖然跟其他車型一樣后排中間位置不太適合乘坐，但相比較而言軒逸的這個中間座椅還算是舒服一點的，不過沒有頭枕提供。軒逸實際的儲物功能還是比較強大的，關鍵不在數目，而是實用程度較高，現有的每個都很大很實用。中控面板上有一個方形的儲物格，這個位置在2.0XL科技天窗版上是一個不小的屏幕，而在這款低配車型上變成了儲物格。手套箱也很強大，記得天籟的手套箱就很深，而軒逸的更實用，手套箱蓋打開里面有一個夾層，而這個夾層絕對不是擺樣子的，我們把手臺都可以整個塞進去，比較適合放車輛說明書和一些隨車的證件，不會和里面更多的物品混淆，便于整理和拿取。儲物方面最大的缺陷是前車門的儲物槽不好用，開口很窄，最多能放下個手機，而后車門根本沒有儲物槽。在這些細節上，以營造家居氛圍為特長的日產做得并不夠周到。眼鏡盒也不實用，連一般的太陽鏡都放不進去。有誰會把普通的近視鏡放在這里呢？估計用得到的可能性很小。前后排各有兩個杯架，前排在排擋座后面，與前中央扶手箱為一體連通的狀態。前中央扶手箱設計得非常簡單，但很聰明，是整個一體的儲物槽，后面部分加了扶手而成為扶手箱，前面是可以向側向收起的兩個杯架，箱內另有一個可移動的小格子，可以分別放在前面或后面，用來放些零錢很合適。而后排則是在中央扶手前端，可以打開和關閉。結語：去年，軒逸經過一次改動，主要是將后輪鼓剎改為了盤剎。而今年4月的小改款，則是以外觀細節的變動和2.0車型配置的提升為主。其2.0高配車型上的舒適性配置跟同級別車相比還是比較突出的，比如電動座椅記憶、彩色大屏、藍牙和電動后視鏡折疊等，只是在今天這款1.6低配上無法體現。今天我們體驗的這款軒逸低配，整體看價格和配置相當，實用性和空間都比較強，尤其是座椅的設計和材質能讓乘坐者感到很舒適放松。外觀方面見仁見智。而在實際使用方面還應該有所提升，如后排座椅不能放倒、沒有發動機電子防盜、車門儲物功能還應當有所改善，至少我個人認為這些都是不應該有折扣的基礎功能。綜合來看，軒逸比較適合那些追求舒適性，買車作為純代步功能的人使用，尤其是女性。也許東風日產也是考慮到這一點，才會標配倒車雷達吧。: 回答者：網友

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其他網友的回答

所謂的缺陷就是你不能接受的.優點就是大家共同看到的.優點.舒適性好.CVT發動機.你不要考慮他的轉速.噪音小.缺陷.轉向不足.: 回答者：網友

根據新天籟車友會中眾多車友的反映，優點如下：1.外觀較大氣，整體外觀良好，尾部除外。2.內飾極其精美，座椅舒適但支撐力不夠，不適合長時間乘坐。3.車內電子配置較齊全4.發動機(V6)及變速箱(CVT)較好，但從動力上未體現出來，起步較肉。5.其他缺點如下：1.底盤偏低，道路通過性不強2.懸掛過軟，彈簧易變形，普遍出現塌尾現象。3.安全行配置低，無VDC/VSC/ESP(電子車身穩定系統）4.車身安全性差，媒體已報道一例新天籟在高速路上斷裂事件。5.其他。: 回答者：網友