汽配人首頁 > 問答首頁

車不起動機油壓力表有0,3

車不起動機油壓力表有0,3: 問提問者：網友 | 2017-09-15

最佳回答

很高興回答你的問題衡水布萊迪儀表希望被采納機油缺了或老化了虛更換2機油慮網堵塞虛清洗或更換3機油泵老化需更換4機油感應器壞了5油道堵塞www.hsbulaidi.com1、機油油量不足　　若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。解決方法是應該確保有足夠的機油量，減少時應及時加注，如果在短時期內減少比較厲害，還得檢查一下你的車是否燒機油。　　2、發動機溫度過高　　若發動機冷卻系統水垢嚴重，工作不良或發動機長時間超負荷工作，或噴油泵供油的時間過遲的原因，都會引起機體過熱，這樣不但加速機油的老化、變質，也容易使機油稀釋，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻系統管路中的水垢，調整供油時間，讓發動機在額定負荷下工作。　　3、機油泵停轉　　若機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為零。應更換損壞的銷軸或鍵；機油泵吸油口處應設置濾清器等。　　4、機油泵出油量不夠　　當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成潤滑壓力下降的后果。應及時更換超差的機件；研磨泵蓋平面，使與齒輪端面的間隙恢復至0.07-0.27mm。　　5、曲軸與軸承配合間隙過大　　當發動機長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，因而形不成油楔，機油壓力也隨著下降。據測定，該間隙每增加0.01mm時，油壓就下降0.01Mpa。可磨修曲軸、選配相應尺寸的連桿軸承，使配合間隙恢復到技術標準。　　6、機油濾清器堵塞　　當機油因濾清器堵塞而不能流通時，設在濾清器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高，當濾清器被堵塞時就不能及時頂開，于是，機油泵壓力升高，內漏增加，對主油道的供油量相應減少，引起油壓的下降。應經常保持機油濾清器的清潔；正確地調整安全閥的開啟壓力(一般為0.35-0.45Mpa)；及時更換安全閥的彈簧或研磨鋼珠與閥座的配合面，恢復其正常的工作性能。收起: 回答者：網友

產品精選

我來回答