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求助:發動機怠速間歇性抖動,已維修了3個多月,換了不少配件,仍不能解決問題,懇求各位指點。

我的車是“上汽通用五菱”出的spark,排量為0.8,發動機是3缸的(進口件),目前行駛里程為30000公里。在大約10000公里的時候,我加了一段時間的陳油(93#,在鐵桶中儲存的),在15000公里的時候就出現了發動機間歇性怠速抖動的現象,在售后處用電腦檢測,正常時怠速在960或928上變化,且與其它車的怠速一樣(標準怠速為952)。發動機抖動時怠速在896-928-960-1024來回跳動,沒有一點規律。發動機體出現前后擺動的狀況,排氣桶發出“突、突”的聲音,感覺像卡住了一樣,出不來氣(好幾秒突一聲,就像人咳嗽的很厲害一樣,喘不上來氣)。正常時排氣很順暢,發出很均勻的排氣聲。 現在已做:1.油路免拆洗,并把噴油嘴拆下來洗了。2.更換了節氣門總成。3.更換行車電腦版。4.更換了汽濾。5.更換了NGK的火花塞。6.清洗了油箱與汽油泵。(在最后清洗了汽油泵后故障消除了,但沒過1周又出現了抖動。)現在又換了:7.行車電腦版。8.調了點火正時。9.更換了氧傳感器。10.與發動機相連的一個控制開關,名字沒有記住。 現在懇求各位朋友,請指點迷津 1. 如何解決怠速發抖的問題? 2. 加油時車子向前一竄一竄的?收油座車。(穩著踩油門都往前竄) 3. 開空調時怠速不提高,與正常時一樣?
提問者:網友 2017-05-17
最佳回答
主要檢查各汽缸的工作情況吧,各汽缸的壓力允許有偏差,但不能超出正常偏差范圍!在看汽缸內和氣門及燃燒室有沒有積碳!上面的朋友說的對凸輪軸也應該作為重點檢查對象,相信通過大家的努力能解決的!兄弟要有信心哦!
回答者:網友
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