就某一臺發動機而言(舉例:V6 3.0 DOHC 沒有渦輪增壓和可變氣門等技術)
- 有的發動機為什么在底轉速時扭矩大,而有的是在4000轉左右時扭矩才大?是結構么?還是電腦控制?最大功率轉數,是不是發動機的最高轉數?最大扭矩轉數,是不是最大馬力轉數?有人說:發動機馬力越大達到最大功率時間越短,意思就是說這臺發動機不但扭矩大,而且轉速攀生得也快.那么是什么原因會使得發動機這樣呢?是結構,還是發動機材料?還有,現在有什么技術能讓一臺小排量發動機的各項參數指標提高呢?
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問
提問者：網友
2017-05-26
