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踏板摩托車化油器

問 提問者：網友 2017-05-07
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一般踏板車的化油器上是沒有電加熱裝置的，那兩條線連著的是電控的加濃閥，即電風門，兩條線是接在磁電機定子的輸出線上。電子加濃閥是由一個加熱電阻、彈簧、針閥、蠟球組成。發動機起動后，磁電機向加濃閥供電，蠟球受熱膨脹變大，克服彈簧阻力推動針閥下行，堵住化油器的加濃通道，這時化油器就停止向發動機提供濃混合氣，轉為正常濃度的混合氣，摩托車開始正常行駛。當發動機熄火后，向加濃閥的供電停止，蠟球降溫冷卻變小，在彈簧的壓力下后退，帶動針閥也退出來，這樣就打開了加濃通道，下一次起動時，就會向發動機提供加濃的混合氣，以利于起動了。加濃閥是只要發動機起動后，就一直通電的，如果那兩條線不接或斷路，就會使化油器始終處在加濃狀態，就相當于始終拉著風門跑了。有一些高檔的車型帶有化油器加熱裝置，很好識別，即化油器除了電加濃閥的兩條線外，還會有一到兩條線，接在化油器上露出的一個銅插頭上，插頭可能是一條也可能是兩條，那個就是加熱裝置了。
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