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汽車的動力是怎樣送到車輪的

: 問提問者：網友 | 2017-03-10

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我們拿最簡單的雙缸發動機來說發動機的內部主要就是汽缸汽缸跟醫用注射器是一樣的不同的是汽缸是通過活塞把動力傳輸出來的發動機點火后油氣混合物在汽缸內燃燒膨脹推動活塞運動活塞有連桿連接著曲軸曲軸是非常重要的物件打個比方曲軸就是一根鋼棒鋼棒兩頭是直的中間彎成S形具體為兩個汽缸并排活塞朝下曲軸橫放在兩個活塞下面兩個活塞的連桿固定在曲軸的S形彎那里在S形的上下各一個〔自己理解一下〕兩個活塞同時工作一個向下推一個向上拉這樣的話曲軸就開始轉動曲軸的一端是露出發動機的然后在上面有個飛輪曲軸轉動了飛輪也就轉動了這是整個發動機的工作情況通常所說的發動機的轉速就是曲軸的轉動速度飛輪用皮帶或者鏈條連接離合器離合器再連接變速箱變速箱大多是固定在汽車后輪的軸承上的軸承上也有齒輪變速箱里的齒輪和軸承上的齒輪咬合就這樣發動機飛輪轉動通過皮帶或鏈條把動力傳給離合器離合器再傳給變速箱變速箱再經過一系列齒輪轉換然后把動力傳給后輪軸承驅動汽車行駛最終發動機離合器變速箱這三個系統構成了汽車的動力和傳動系統發動機提供動力只要啟動汽車發動機飛輪就一直轉動離合的作用是在發動機和變速箱之間起一個隔斷和連接的作用離合器有兩個離合器片一片有凹槽連接發動機一片有凸紋能跟凹槽咬合連接變速箱踩下離合后兩個離合器片分開動力傳輸切斷松開離合離合器片咬合汽車開始行駛變速箱用于汽車的換檔: 回答者：網友

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