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變壓器負載損耗與短路損耗的區別

變壓器在額定運行時，總損耗功率=空載損耗+短路損耗?為什么在變壓器技術數據表格中，損耗那一欄，有的是分為空載和短路，而有的是分為空載和負載。短路損耗與負載損耗的測量方法一樣嗎?負載損耗的測量條件是什么樣的，和短路損耗的測量條件一樣嗎?
問 提問者：網友 2020-04-06
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變壓器運行時，總損耗功率=空載損耗+負載損耗，短路損耗就是指變壓器處于額定運行狀態時的損耗，即滿載時的損耗，該損耗是通過短路試驗測量得到的，測量時，一次通過調壓器加電壓，二次見分側短路，當短路電流等于額定電流時，這時消耗的功率就叫短路損耗。負載損耗=負載率的平方乘以短路損耗，負載率=實際電流/額定電流，因損耗與電流的平方成正比，所以乘以負載率的平方。變壓滿載時，即負載率等于1時，負載損耗=短路損耗。 就您補充的問題，我查了一下資料，負載損耗就是對應實際負荷時的損耗，因此負載損耗是個變化值。短路損耗=變壓器滿載時的損耗。您能否把《工廠常用電氣設備手冊》上冊變壓器有關內容掃描上來?
回答者：網友
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負載損耗：即可變損失。與通過的電流的平方成正比。負載損耗是額定電流下與參考溫度下的負載損耗。展開些說，所謂額定電流是指一次側分接位置必須是主分接，不能是其它分接的額定電流。對參考溫度而言，要看變壓器的絕緣材料的耐熱等級。對油浸式變壓器而言，不論是自冷、風冷或強油風冷，都有是A級絕緣材料，其參考溫度是根據傳統概念加以規定的，都是75℃。短路損耗：變壓器二次繞組短路，一次繞組施加電壓使其電流達到額定值時，變壓器從電源吸收的功率稱為短路損耗，短路損耗即額定電流時的銅損。
回答者：網友
負載損耗即可變損失。與通過的電流的平方成正比。負載損耗是額定電流下與參考溫度下的負載損耗。展開些說，所謂額定電流是指一次側分接位置必須是主分接，不能是其它分接的額定電流。對參考溫度而言，要看變壓器的絕緣材料的耐熱等級。對油浸式變壓器而言，不論是自冷、風冷或強油風冷，都有是A級絕緣材料，其參考溫度是根據傳統概念加以規定的，都是75℃。
回答者：網友
短路損耗：變壓器二次繞組短路，一次繞組施加電壓使其電流達到額定值時，變壓器從電源吸收的功率稱為短路損耗，短路損耗即額定電流時的銅損。 變壓器運行時，總損耗功率=空載損耗+負載損耗，短路損耗就是指變壓器處于額定運行狀態時的損耗，即滿載時的損耗，該損耗是通過短路試驗測量得到的。
回答者：網友
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