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關于斯巴魯 森林人!

2.0 呵 2.5t的 數雙頂置凸輪軸的 而新的 2.5不帶鎮壓的是單頂置凸輪軸的 有什么區別嗎 那一種發動機比較好 買2.5t的 價錢太高 只能買2.5不帶鎮壓的 只比2.0貴2萬元
提問者:網友 2017-06-21
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于斯巴魯 森林人! 懸賞分:30 - 離問題結束還有 13 天 14 小時 2.0 呵 2.5t的 數雙頂置凸輪軸的 而新的 2.5不帶鎮壓的是單頂置凸輪軸的 有什么區別嗎 那一種發動機比較好 買2.5t的 價錢太高 只能買2.5不帶鎮壓的 只比2.0貴2萬元 這個問題其實你可以換位思考一下 什么事要讓車圍繞逆轉啊 你不能遷就車呀 你的 預算 使用 以及喜好 就應該決定你選擇的車了 既然是森林人 越野車 2.0是欠缺的 也是去買越野的本質了 2.5正好 你提到的雙頂置和單頂置其實 就是指氣門的開合 用捷達的說法就是單頂置技術更加成熟 呵呵 其實u就是老的技術罷了 雙頂置 簡單的理解就是你在跑步時你可以控制自己的呼吸 這樣可以示發動機更加順暢 記得帕薩特嗎 拉的2.0的就是啊 但是是不影響使用的 你也很難能感覺出來 所以這不是問題 還有個好處就是單頂置維修成本低 這是一個 在一個 它的壓縮比 要比渦輪 或者 雙頂置 要低 也就是說更加適合中國的油品 中國的油品很爛的 呵呵 斯巴魯需要好油 你的加97號絕對好用 其他的 家97號 呵呵 會出問題的 或者容易出問題的 它的發動機升功率很高 發動機很出色 所以對油品要求很高 綜上說書 2.5 入門班 是最適合你的 嘎嘎 】 冬天 雨天 或者爬山 會給你自信的 我也喜歡 不過我會買力獅
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