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汽車輪胎為什么要打氣

為什么沒有不打氣的輪胎這樣就不會爆胎了: 問提問者：網友 | 2017-11-11

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這個問題問的好!為什么輪胎要充氣呢?其實要從輪胎的演變發展史來說起了!早期的輪胎就是實心的，優點是使用壽命長耐磨損(厚嘛)，缺點是動力耗損大，避震性差。隨著汽車自行車等交通工具的發展進步整車零件越來越復雜(高級)實心的輪胎已滿足不了長時間的使用，人們才越來越需要一個更好的輪胎了。當然這個演變也是根據不同的用處有所區別的，下面就是輪胎的種類輪胎的分類一般是指按輪胎用途來分的,例如在我國的輪胎國家標準,美國輪胎手冊,歐洲輪胎標準,日本輪胎標準以及國際輪胎標準中都是以用途進行分類的,可分為以下幾種類型: 1.轎車輪胎是裝于轎車上的輪胎, 它主要用于良好路面上高速行使,最高行駛速度可達200千米/小時以上,要求乘坐舒適,噪聲小,具有良好的操縱性和穩定性. 輪胎結構多數采用子午線結構. 根據行駛速度的要求分為不同系列,在標準與手冊中常見的有95、88系列為,80、75、70、65系列為 2. 輕型載重通常指直徑16英寸及其以下的寬9英寸及其以上的載重. 這類輪胎主要行駛于公路, 行駛速度一般可達80~100km/h. 3. 載重和公共通常指輪輞直徑18~24英寸，寬7英寸及其以上的載重汽車，自卸貨車，各種專用和等輪胎。其行駛路面較為復雜，有良好的，也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h. 4.輪胎輪胎是裝于專用性作業的車輛上，例如、、、平整土地機、和石方作業機等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用結構，但如法國米西林公司也采用子午線結構。從輪胎寬度分類可分為標準輪胎和寬基輪胎兩種系列。 5. 越野汽車輪胎越野汽車為前。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，越野輪胎往往采用，有的還采用調壓輪胎，根據路面條件來調節輪壓的大小。為了提高越野通過性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除采用結構外，也用子午線結構。 6. 農業和林業機械輪胎農用輪胎主要裝在、康拜因和車輛上使用。林業機械輪胎裝在林業和林業機械上，進行林業的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業，這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主，但也采用子午線結構。 7.工業車輛輪胎主要用于工業車輛上的充氣輪胎、半和。分輪胎、輪胎和輪胎等。 8.摩托車輪胎用于摩托車上的輪胎。包括摩托車輪胎、輪胎和小輪徑摩托車輪胎。 9. 用于航空上的充氣輪胎。 10.輪胎包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。 11.力車輪胎用于自行車、和的充氣輪胎。: 回答者：網友

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