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聽說比亞迪BYD473QB發動機模仿了飛度的發動機?

聽說比亞迪BYD473QB發動機模仿了飛度的發動機,是不是真的?難道比亞迪又一次的抄襲運動開始?
提問者:網友 2017-09-20
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嗯 雖然比亞迪聲稱這款發動機是自主研發,但依照比亞迪目前在發動機領域的實力,要開發一款全新發動機難度可想而知。而最成熟的做法莫過于,以優秀發動機為對象進行逆向開發。首先說明一下,我并沒有民族偏見或崇洋媚外,只是就事論事地發表一下觀點。一、模仿對象:豐田Aygo之前比亞迪F0上配的那款炒得火熱的三缸自主發動機BYD371QA,我們都知道豐田AYGO的1KR-FE發動機是它的老師。因為F0和豐田在歐洲的戰略小車AYGO也有著千絲萬縷的聯系。30.24KB2009-8-720:43比亞迪F0BYD371QA發動機69.38KB2009-8-720:43豐田AYGO1KR-FE發動機32.83KB2009-8-720:43雖然比亞迪聲稱這款發動機是自主研發,但依照比亞迪目前在發動機領域的實力,要開發一款全新發動機難度可想而知。而最成熟的做法莫過于,以優秀發動機為對象進行逆向開發。不過這款三缸發動機還獲得了國內最具權威性的發動機評選博格華納杯“中國心”2008年度十佳發動機稱號。二、模仿對象:馬自達大家都知道2.0L的F6搭載的是比亞迪自主研發的BYD483QB可變進氣系統發動機。做為剛進入汽車行業的比亞迪,據說比亞迪的F62.0LBYD483QB發動機極有可能就是模仿自馬自達同類發動機。透過目前公開披露的資料,有一種說法是比亞迪BYD483QB發動機可能是源自馬自達Proteg槌敵偷?.0LFS-DE發動機。比亞迪F62.0LBYD483QB發動機21.24KB2009-8-720:43三、模仿對象:飛度看來嘗到了甜頭的比亞迪又開始了孜孜不倦敏而好學的模仿了,最近看到它爆光出來的新款四缸發動機BYD473QB,據傳是模仿了飛度1.5的鋁發動機:45.15KB2009-8-720:43比亞迪新發動機BYD473QB47.56KB2009-8-720:43以下是一些外特性介紹:BYD473QB發動機是一款全鋁發動機,采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計,外形緊湊,動力強勁,油耗低,工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體,有利于環保,降低整車重量,提高燃油經濟性;BYD473QB發動機行程長,中低速動力性更加優良,2400r/min就可達到130N?m以上的扭矩,從外特性圖上看扭矩峰值達到140N?m;正時系統采用無聲鏈條,噪音小,免維護;連桿采用先進的漲斷工藝技術,可靠性高;進氣歧管采用塑酯成形,空氣流動阻力小,絕熱性能好;高壓縮比設計,改良燃燒性能,提高熱效率,降低燃油消耗。外特性對比:1、473QB具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到,473QB在2800轉/分達到第一個扭矩峰值134N?m;4G15S在3000轉/分時達到第一個扭矩高峰124N?m,因此473QB更具低速高扭的特性,駕駛裝備473QB的車型起步和加速更快。2、473QB有較低的燃油消耗率473由于采用輕量化設計,降低了燃油消耗率,同時也降低了整車的重量,更利于省油。因目前還未知此款發動機會配到比亞迪的哪個車型上,是騾子是馬還要拉出來溜溜才知道。
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