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哪位朋友知道長安之星冷車不易啟動（電噴）

長安之星冷車不易啟動，每天要啟動7-8次才著火。是何原因？請高手指點。: 問提問者：網友 | 2017-03-24

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北方的冬季相對南方的天氣更寒冷，冰雪天氣也較多，這種天氣往往容易導致車輛點不著火，汽車各部件加速老化，同時汽車行駛的安全性也相對降低。所以做好冬季愛車的保養可以說非常重要，那么如何才能做好車輛的冬季保養呢？一、車身及底盤封釉，做好整車防腐工作由于北方冬季天氣寒冷，風大且夾砂量較大易刮壞車漆，同時雨雪天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話也容易侵蝕車身。所以在入冬的時候最好為汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉。可有效地防止漆面輕微刮蹭，所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現結露成冰的現象。另外北方的冬天，由于大雪天汽較多，交通部門為了盡快融化冰雪，往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點時間，給底盤封釉等防銹護理。以更好的保護自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。二、添加防凍液，保證冷卻系正常運行由于北方天氣寒冷，大部分時間溫度會低于零度，這樣發動機的冷卻系統中如果是普通的水的話容易結成冰，不利于汽車啟動也容易造成發動機的損壞（據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，占到故障總數的60%左右）。而添加防凍液的話則可以有效地遏制冷卻系統結冰事件的發生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。目前市面上防凍液市場品牌眾多，建議各位車主盡量選用具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規名牌產品。因正規的名產品中一般都加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，可以有效地防止腐蝕。千萬別為了省錢而選用一些雜牌防凍液，這些防凍液質量難以保證，一般都有刺鼻的氣味，且揮發性較強。劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格但往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。從成分上講建議大家選擇高純度、腈綸級乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料的防凍液，同時還需要留意產品中包含的添加劑，一般需要加入的硅酸鹽添加劑，以用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強的副產品。一般來講，防凍液是每兩年一換。不過如果曾經在防凍液中加入過普通水，那么防凍液更換周期應提早。在北方的冬季應盡量為自己的愛車選擇使用低冰點的防凍液，因為冰點越低，防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。以北京為例適宜－30℃的規格。筆者提醒各位車主：防凍液的量一定要合適，少了發揮不了作用，多了則浪費。同時注意不同品牌不同型號的產品不要混用。杜絕一些所謂的小巧門如：為節省成本直接加鹽入水做防凍液，雖冰點下降了，但缸體和水箱嚴重腐蝕；為節省成本加入酒精，雖然冰點下降，但沸點也下降，使水箱很易開鍋。三、清潔節氣門積炭、保障發動機正常點火進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子打不著火的情況。除了可能是冷卻系統和蓄電池電量不夠的原因導致外，這個故障絕大部分的原因則是節氣門、進氣道等積炭過多造成的，本身節氣門積炭過多就很容易造成不著火的現象。季的時候節氣門積炭可能能著火，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等裝況下汽油打火能力相對要弱一些，可能就無法著火，或者需要多次著火。所以建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭，一般狀況下車行駛到兩萬公里左右清潔節氣門可得很好預防發動機不著火的情況發生。四、蓄電池及時補充電解液冬季汽車的耗電比其他季節要大得多，蓄電池在汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應就是發動機無法起動，北方的冬季由于天氣寒冷，而在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節不少汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。所以在冬季時節建議廣大車主及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應及時補充蓄電池的電解液，以調節好蓄電池的電解液比重；同時需要查看是否有漏電解液或變形的現象，如果有漏液、變形的現象，最好去維修站解決。一般來說蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。五、及時把夏季適用型機油更換為冬季適用型機油汽車機油具有潤滑、冷卻、清潔等功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。不過這些功能的實現主要是由發動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。夏季時節由于溫度高，發動機使用的是黏度大的機油，以保證適當的稠度有效的達到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。同時車主選擇冬季用機油需要更具所在地區選擇合適的級別，下面筆者就給出各區域參考用油級別：華北、中西部以及黃河以北地區，冬季最低溫度可達-15℃～-25℃，可用15W或10W級；而在東北、西北等嚴寒地區，冬季最低溫度可達-25℃～-30℃，要用5W級。六、確保制動系統正常運行北京的冬季總要下幾場雪，地面雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數小，容易產生制動漂移。所以在北方對制動系統的要求就更高了。一旦制動失效極易引起重大事故。車主在冬季的冰雪天氣。尤其要注意檢查愛車的制動系統。冬季時節最好檢查一下剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發生幾率。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。檢查手剎制動，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響若超過3聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。七、冬季行車啟動汽車需暖車一般來說汽車剛起動的時候多需要進行暖車。只是夏季時候由于氣溫高，一般一分鐘也就足夠了，所以并沒有刻意強調暖車這個步奏。但是冬天氣候寒冷，尤其是北方的氣溫很低，機油的黏度會大大增加，附著力和流動性隨即變差。而機油擔當著潤滑發動機各機件以使引擎溫度達到工作溫度職能。而在冬季車內潤滑油黏度大、流動性差，潤滑速度和時間就要相對長一些。這時候如果采用冷啟動方式，發動引擎的瞬間在機油還未從油底殼打上來時，會因為只有潤滑到部分機件而使引擎受損。一般情況下，大部分轎車的怠速正常運轉水溫在70~80℃，發動機轉速在700~800轉/分。而剛起動時水溫較低，發動機轉速也在1200轉/分左右。要使車輛恢復到正常的水溫和相對穩定轉速，夏天一般需要1~2分鐘，冬天則需要3~5分鐘時間。暖車的目的是為了讓引擎達到工作溫度，讓愛車恢復到最佳狀態。但不建議暖車時間過長，因為如果暖車10分鐘以上，容易造成加速機油的變質劣化，使汽缸頭、活塞、汽門等積碳。同時也是一種資源浪費。不過冬季汽車暖車后，建議車主保持低速檔行駛約1公里，使傳動部分、行路部分各摩擦部位的潤滑油升溫，黏度降低后，再換入高速檔正常行駛。: 回答者：網友

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