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氣缸壓力表按其連接形式不同

: 問提問者：網友 | 2017-01-28

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可分為哪兩種","一、汽車電器主要組成部分 1．電源系統包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電設備供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恒定。蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發動機并聯，向用電設備供電。蓄電池的作用是：當發動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發電或電壓較低的情況下向用電設備供電；當用電設備同時接入較多，發電機超載時，協助發電機供電；當蓄電池存電不足，而發電機負載又較少時，它可將發電機的電能轉變為化學能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護保養蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔負維護、修理及啟用新蓄電池等作業項目。發電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設備供電，并向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。汽車所用的發電機有直流發電機、交流發電機。直流發電機是利用機械換向器整流，交流發電機是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發電機。汽車用電器都是按照一定的直流電壓設計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V 。在汽車上，發電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。直流發電機所匹配的調節器一般都是由電壓調節器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發電機調節器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向導電的特性，當發電機電壓高于蓄電池動勢時，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發電機不再需要截流繼電器。由于交流發電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉速變化而變化的，所以為了得到恒定的直流電壓，還必需裝有電壓解調器。 2．啟動系統包括串勵式直流電動機、傳動機構、控制裝置。其作用是用于啟動發動機。起動機是用來起動發動機的，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和起動開關三部分組成。 3．點火系統包括點火開關、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油機發動機汽缸內的混合氣。在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準確，調節容易以及混合氣點燃可*等優點。為了在氣缸中產生高壓電火花，必須采用專門的點火裝置。點火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。 4．照明系統包括汽車內、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉向燈閃光器等。 5．信號系統包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。 6．儀表系統包括各種電器儀表（電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發動機轉速表等）。用來顯示發動機和汽車行駛中有關裝置的工作狀況。汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時掌握汽車主要部分的工作情況，及時發現和排除可能出現的故障和不安全因素，以保證良好的行使狀態。汽車常用儀表有電流表、水溫表、發動機機油壓力表、燃油油量表及車速里程表，有的汽車還有發動機轉速表和制動系貯氣筒氣壓表等。 ① 電流表電流表串聯在充電電路中，是用來指示蓄電池充、發電狀態的儀表，按結構形式可分為電磁式、動磁式和光電指示燈式。最常用的是電磁式電流表，它具有結構簡單耐振等特點。 ② 機油壓力表機油壓力表（油壓表）可用來指示，發動機機油壓力的大小和發動機潤滑系工作是否正常。它由裝在儀表板上的油壓指示表和裝在發動機主油道中或粗濾器上的傳感器兩部分組成。 ③ 水溫表水溫表可用來指示發動機水泵中冷卻水的工作溫度是否正常。它由裝在儀表板上的水溫指示表和裝在發動機汽缸蓋水泵上的水溫傳感器（俗稱感溫室）兩部分組成，兩者用導線相通。常用水溫指示表為雙金屬式電磁式，傳感器有雙金屬式和熱敏電阻式兩種。 ④ 燃油表燃油表可用來指示燃油箱內儲存燃油量的多少。它由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃料箱內的傳感器兩部分組成。燃油指示表有電磁式和雙金屬式兩種，傳感器均為可變電阻式。 ⑤ 車速里程表車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計汽車行駛里程數的儀表。它由車速表和里程表兩部: 回答者：網友

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