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夏利發動機怠速不穩怎么辦

車型:夏利年限:03年公里數:13萬款式:兩廂問題描述:怠速不穩,冬天著車抖的厲害,行車二十分鐘差不多能下來.夏天早上著車抖有時抖兩三分鐘,有時早上著車怠速高的比開空調聲還大,溫度越高聲怠速越高,(請教專家不知有沒有關系,整個夏天空調就沒怎么用過,二十分鐘就開鍋).怠速也調了,環子都換過了,幾位師傅看了都說不知什么原因,為這事郁悶一年多了,請教專家,謝謝.(有點著急): 問提問者：網友 | 2017-07-17

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應該及時的去專業汽車維修或者4S進行維修，一般怠速不穩原因如下：1.怠速電機的插頭掉了，直接給插上就好了；2.把空調充氟后怠速正常了800-900轉/分鐘原因：空調沒有氟后，空調的（熱敏電阻）溫度傳感器接通，使空調怠速提高閥啟動，導致怠速過高！這種情況一般是節氣門臟，或者是空氣流量計或者壓力傳感器故障造成的進氣數據不準確導致的怠速低。3.零部件過臟：什么節氣門啊、怠速閥啊,再調調點火時間。4.一般的時候當怠速不穩時，我會先觀察一下后排氣管，用東西試試排氣管內部是不是有很黑的灰塵，如果有，證明工況不好，工況不好的原因分幾個方面：①節氣門（含怠速馬達）、噴油嘴積碳過多，按要求應該2W公里清洗節氣門，4W公里清洗噴油嘴。②各個傳感器接觸不實有氧化物，造成的傳輸信號有誤，因此使行車電腦的供油、點火發生誤差，造成混合比、點火時間不正確。③火花塞跳火不夠強勁（一般普通火花塞2W公里更換），高壓線電阻值不正確（有中間斷裂現象），造成的跳火斷續，以上都是引起發動機怠速不穩的原因，需要逐一排查。5.節溫器部位水管卡箍挨上分電器，正趕上分電器蓋漏電；6.建議清洗下節氣門和火花塞或檢查下墮輪。我新車怠速不穩，換個墮輪就沒問題了。一般怠速問題都處在這里。7.檢查缸線,清洗噴油嘴,檢查發動機緩沖塊； 8混合氣配比失調，過濃。高壓線不好；；: 回答者：網友

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