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求高手加裝福克斯定速巡航，我在廣州

有幾個疑問：1.福克斯加裝這個會不會有什么副作用？一般也就在高速上用，有點擔心。2.市場上有很多產品，有的說原廠的，有的說比原廠的功能還要強大，還要好，不懂辨別3.安裝要多久，多少錢？我好安排: 問提問者：網友 | 2017-05-25

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　　據車友的總結，福克斯的定速巡航是行車電腦自帶的，只是沒有開通。　　加裝的控制按鍵實際上就是通過不太復雜的電路給行車電腦發出指令，包括開啟巡航、加速、減速、取消、恢復、退出這些指令。　　而實際的巡航油門控制都是由行車電腦完成的，包括踩剎車、踩離合就退出巡航也是行車電腦完成，所以即便巡航按鍵或電路出問題，一腳剎車就會立刻退出巡航，不會影響行車安全。　　說比原廠強大是胡扯，就那幾個指令，作用都一樣。　　區別是原廠的用料做工會好些，電器穩定性肯定好，按鍵的手感也好，安裝最麻煩，價錢最高。　　仿原廠的據說按鍵的手感要遜色些，安裝稍微容易一點。　　不管原廠還是仿原廠的都是需要拆方向盤、摘氣囊部分的。　　個人覺得另一種利用音響控制手柄的改裝方案也不錯，不用拆方向盤。只需要摘下方向盤下面的護罩就可以接線，用音響控制手柄的改裝方案有三種：　　1、把音響手柄里邊的電路板直接換成巡航電路板，舍棄音響控制功能；不需要用手柄控制音響的話，這個方案最好，無損、可靠性高、美觀、好操作，只需要一只左手就能完成所有巡航的控制；　　2、給音響手柄加裝一個控制盒，通過手柄的組合鍵在音響和巡航之間切換，貌似無損原車功能齊全的方案，但是據反映穩定性有不足，并且巡航和音響控制是相互排斥的，必須通過組合鍵進行切換。　　3、在音響手柄上加裝巡航按鍵，這種可以同時控制音響和巡航，但是里邊加裝的電路是采用被電路行家唾棄的“飛線”方式。　　上面提到的這些在淘寶里都有。不管哪種都需要連接行車電腦開通被屏蔽的巡航功能，在4S或有修改行車電腦設備的修理廠都可以搞定，不過需要花些銀子。　　具體的作業流程百度里都搜得到。準備工作充分的話，安裝時間半天就夠了，這里就不贅述了。　　本人采用的是最后一種“飛線”的音響手柄，因為自己動手，連接比較簡單、我也不想拆方向盤，又想同時用音響和巡航。至于“飛線”，我倒覺得無所謂，那里邊的電壓只有不到5V，電流也小，基本不會產生電路安全隱患，最壞也就是巡航功能失效吧。　　僅供參考！: 回答者：網友

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