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10款悅動自豪 發動機故障燈亮的問題

今天開車時試著用2檔起步(自動檔),起步后發現發動機故障燈亮了(其它均正常),后來馬上掛入了D檔,故障燈亮還是亮,熄火撥鑰匙再啟動,還是亮著,后來到4S店工作人員說這個與我手動起步沒關系,是油的問題,可以解碼. 我現在疑問: 1、我一直在中海油加油,最近在寧波本地南苑加油加了三百,共跑了12000公里,如果是油的問題,為什么早不出現晚不出現,就在這時出現. 2、故障燈一直亮,表示曾經發現異常,還是異常一直存在。 2、解碼是什么意思?是不是造成故障燈亮的電腦檢測問題點的傳感器信號屏蔽掉?還是復位檢測的傳感器,讓它重新檢測。 本人懷疑根本點: 1、二檔起步造成電子化油器,混合氣體失常,含氧感應器報警。 2、二檔起步造成燃燒不充分,感應器積碳報警(本身有積碳,未達到報警限)。 請高用分析!
提問者:網友 2017-07-13
最佳回答
您好: 對于您問發動機故障燈老亮的問題,由于沒有見到現車,只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象。這跟您清洗節氣門造成積碳污染傳感器會有一定的關系。如果您長期在市區低速行駛的話,很容易出現這種現象。再有可能是因為高壓線的絕緣層老化以后較容易被擊穿,從而引起發動機故障燈亮的情況,因控制單元自診系統一般不會對高壓線作出故障碼指示,在出現類似問題時都比較難以查找,必須要用專車專用的診斷電腦配合經驗豐富的維修人員進行全面地檢測。 或者 你得用電腦掃出DTC,掃出DTC代碼后,4S店會根據維修手冊判斷出問題的原因,4S店有DTC代碼表,找出原因后,將會根據具體情況來處理。 再說車,發動機故障燈亮,最大的可能就是排污故障,也就是氧傳感器探測到的數據偏離了電腦設定值,根據不同的DTC,當連續1個或2個暖機行駛后,均探測排放偏離設定值,就會亮起發動機故障燈。如果根據DTC代碼確認是這種故障,則不用過于擔心,把這箱油跑完后,換一箱好油,或者在這箱油中兌入一些好油,當氧傳探測到排放在限值內,且經過連續三個暖機實行過程都是如此,發動機故障燈會自己熄滅,此故障代碼會在行車電腦中保存下來。此DTC通過4S的電腦,或電瓶斷電,或經過40個暖機行駛過程無相應故障,則此DTC會從行車電腦中刪除。 你的車燈亮后,經過4S刪調DTC,還會亮,說明此問題一直存在,按他說的油不好,你換箱好油后經過3個暖機行駛后,燈就會自動熄滅
回答者:網友
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