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汽車空調故障

汽車空調故障的一些表現及相關對策: 問提問者：網友 | 2017-01-08

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1.高壓偏高；高壓偏高是由于氣態的制冷劑不能完全轉換成液態而減小體積，而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出2.冷凝器和高壓管溫度過高 3.窺視孔中氣泡數量增加；一部分未完全液化的制冷劑氣泡隨液態制冷劑通過干燥瓶的窺孔，這還會誤導我們以為制冷劑的量不足而過多的添加制冷劑。4.空調效果變差；液態制冷劑過熱度增加、進入蒸發箱的制冷劑量減少。所以當冷凝器散熱不良時一定要排除故障.“空調增效劑”有很好的幫助冷凝器散熱的效果原因是能將附著在管道內的，阻礙冷凝器散熱的膠油去除，這樣散熱、冷凝效果都大大提高，添加后也會從表壓上反映出來，就是偏高的高壓有所下降。5.制冷劑量。根據高低壓表的讀數和對窺測孔的觀察來加以判別，確保制冷劑的充填量正確。對于抽真空重新充注的車輛可以按銘牌或手冊的標注量添加。對于制冷劑添加量過多或過少的都先要進行適當處理。6.壓縮機。看高壓是否能夠達到規定的正常值；在加油時低壓是否會明顯的下降，并注意壓縮機有無過燙或凝露現象、有無不正常的雜音。“空調增效劑”僅管對能因機械磨損造成的密封性和排氣壓力不足有良好的修復效果，但是對于壓縮機其它部件的損壞將無任何修復做用。7.風道和暖水箱閥。風道的密封對出風口的溫度是有影響的，如風道密封不好，既使系統一切正常，仍有造成出風溫度偏高的可能；暖水閥未徹底關閉，就會造成冷暖風一起從出風口排出，當然出風溫度也會偏高。所以我們一定首先要確定風道是密封的暖水箱閥是處于關閉狀態。: 回答者：網友

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