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奧迪A4L和邁騰2.0T什么好?

我現在在考慮換車.不知道買奧迪還是邁騰!有經驗的告訴下!: 問提問者：網友 | 2017-09-01

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如果是要在A4L和邁騰里面選擇的話，我肯定選A4L。首先，光表面上的奧迪的品牌價值就比大眾的高，其次，A4L進入國內國產之后是加長了的，邁騰沒有加長，這也不難理解為什么同級別當中邁騰的銷量不如其他的好，因為中國國內市場的需要，國人的思維固勢，都認為要越大越好。從上一代的A6開始，88年開始國產的時候就是已經經過加長了的了，只是沒有在外觀上有明確的標識進行展現，然后是換代的A6L，又經過了加長，從此之后A6L在中國可謂風靡，中高級別車中賣得最好的絕對是A6L，然后寶馬5系開始跟風，推出5系的加長版，現在在大街上想要看到一輛標準軸距的5系真的很困難，然后是即將國產的奔馳新E級，也是經過了加長的。不光說這加長在面子上帶來的優越感，在實際用途之中，加長的好處也是顯而易見的。就A4L和邁騰兩款車來說，車都不是很大，車內空間也相對不太寬裕，但是經過加長的A4L在后排的腿部空間上的優勢絕對是邁騰所不能比擬的。以前A4在沒有換代之前，大街上能見到的A4可以說是微乎其微吧，而如今換代之后有了L，可以見到的A4是不是一瞬間就多了起來。。。可見L是在中國比較吃得開的硬通貨~我看了看上面的一些回答，其中有一個是說A4L是和速騰一個級別，邁騰是和A6L一個級別，這個說法有失偏頗，我到覺得，A4L在尺寸上是和邁騰一個級別的，而大眾要是想要分得A6L的一片市場，就應該在輝騰和邁騰之間出一款更貼近于輝騰的車。光品牌價值就不在一個層面上，怎么談論一個級別，頂多是在尺寸上罷了。雷克薩斯ES是跟凱美瑞一個平臺的，可以說ES就是稍微豪華一點的凱美瑞，但是他們倆就不是一個級別的。國產后的邁騰，在很多方面都不盡如人意，比如內飾，用料和做工方面始終遭人詬病。雖說話同樣的價錢買到的邁騰的配置更高，但是A4L的配置也絕對不會是雞肋，至少是實際生活中使用率比較高的。再說說車型，A4L是奧迪才上不久的吧，而且銷量紅火。但是邁騰，已經瀕臨換代了，如果說花了那么多的價錢買到的是一款銷量不是很好，而且即將換代的車型，這種滋味恐怕不是很好吧。。。: 回答者：網友

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