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房車跑車轎車轎跑 F1 賽車拉力賽車本質的區(qū)別是什么？

可能有點亂請大俠指點！很困惑: 問提問者：網友 | 2017-07-18

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本質的區(qū)別在于車身結構。汽車按照車身可以分成多種。F1、F3、GP2以及部分Baja 1000組別是開放懸架的，而其他的拉力賽車、房車等等，都算是非開放懸架。所謂的房車，有兩種解釋，第一種叫做Caravan，事實上術語應該叫做行旅車，房車其實是錯誤的稱呼。第二種才是汽車行業(yè)里真正的房車，叫做Touring Car。指的是四門四座或者四門雙座（行業(yè)上的定義更加嚴格，必須要“兩個側面各有兩扇門”）、具有封閉駕乘空間的汽車。所以，幾乎所有的轎車其實都歸屬于房車類。跑車其實分成三大類：Coupe（雙門，嚴格的說是“兩個側面各有一扇車門”、硬頂，封閉駕駛空間）、Roadster（雙門，敞篷，或者具有手動可拆裝頂棚）、Convertible（雙門、具有自動可拆裝頂棚）。另外還有一類GT，因為GT現(xiàn)在的定義放寬了標準，雙門也可以算GT，于是部分GT在車身結構上就算是跑車了。轎車是房車的一類，但是必須要求四門四座。另外。國內的“轎車”其實是被范圍擴大了的。Hatchback也就所謂的掀背，也算在轎車里面了，這個是不太準確的。轎跑純粹就是一個商業(yè)概念，工業(yè)里沒有這一分類，他在本質上就是轎車，只不過造型比較流暢，有類似于跑車的外觀，于是套個轎跑的名頭就賣了。拉力賽車這一稱謂說明他是基于使用目的進行的分類。參加拉力賽的車都是拉力賽車，不管是Citroen DS3 WRC還是Ford Fiesta RS WRC還是Mini Countryman WRC。: 回答者：網友

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